รถมือสองทั้งหมด

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.0 ลิตร Single Turbo ให้กำลังสูงสุด 180 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: ระบบเกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด พร้อมโหมดเปลี่ยนเกียร์แบบธรรมดาที่หัวเกียร์
• การตกแต่งภายนอก: ชุดตกแต่งภายนอก WildTrak รอบคัน (กระจังหน้า, กันชน, สปอร์ตบาร์ และบันไดข้าง)
• ความสะดวกสบาย: ระบบช่วยผ่อนแรงฝาท้ายกระบะ (Easy Lift Tailgate)
• ระบบส่องสว่าง: ไฟหน้าแบบ LED Projector พร้อมไฟวิ่งกลางวัน LED Daytime Running Lights

เกียร์อัตโนมัติ 10 สปีด

ประโยชน์: การเปลี่ยนเกียร์ที่ต่อเนื่องและนุ่มนวลกว่าเกียร์ 6 สปีดทั่วไป ช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานในรอบที่เหมาะสมที่สุดในทุกช่วงความเร็ว ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันและมีอัตราเร่งที่ติดเท้ามากขึ้น

ชุดแต่ง WildTrak Signature

ประโยชน์: ตกแต่งด้วยโทนสีส้ม-ดำอันเป็นเอกลักษณ์ ภาพลักษณ์ที่ดูดุดันและพรีเมียมมากกว่ารถกระบะทั่วไปในท้องตลาด พร้อมใช้งานโดยไม่ต้องเสียเงินตกแต่งเพิ่ม

ระบบ SYNC 3 บนหน้าจอ 8 นิ้ว

ประโยชน์: รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ความสะดวกในการนำทางผ่าน Google Maps และการสั่งงานด้วยเสียงที่แม่นยำ ช่วยลดการละสายตาจากถนนขณะขับขี่ เพิ่มความปลอดภัยสูงสุด

Ford Ranger WildTrak ปี 2020 ในราคา 515,000 บาท ถือเป็นดีลที่คุ้มค่ามากสำหรับผู้ที่มองหารถกระบะที่ "ขับสนุกและดูดี" เนื่องจากเป็นรุ่นที่ได้เกียร์ 10 สปีดและเครื่องยนต์รุ่นใหม่แล้ว ความรู้สึกในการขับขี่มีความใกล้เคียงกับรถ SUV ราคาแพง

พวงมาลัยไฟฟ้าที่เบาแรงทำให้ใช้งานในเมืองได้คล่องตัวสูง ในขณะที่ออปชั่นความปลอดภัยให้มาครบถ้วนเทียบเท่ารถเก๋งระดับพรีเมียม ถือเป็นการลงทุนที่ชาญฉลาดสำหรับผู้ที่ต้องการรถยนต์ที่ตอบโจทย์ทั้งภาพลักษณ์และการใช้งานในคันเดียวครับ

• เครื่องยนต์: 1.5 ลิตรเทอร์โบ ทำงานร่วมกับมอเตอร์ไฟฟ้า (Hybrid) ให้กำลังรวมสูงสุด 243 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 530 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์: แบบ DHT (Dedicated Hybrid Transmission) ที่ออกแบบมาเพื่อระบบไฮบริดโดยเฉพาะ
• โครงสร้างแพลตฟอร์ม: สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มโมดูลาร์อัจฉริยะ L.E.M.O.N Platform ที่มีน้ำหนักเบาแต่มีความแข็งแรงสูง
• ระบบขับเคลื่อน: ขับเคลื่อนอัตโนมัติเลเวล 2+ พร้อมระบบช่วยจอดอัจฉริยะ 3 รูปแบบ (IIP)
• การออกแบบภายนอก: หลังคา Panoramic Sunroof ขนาดใหญ่ครอบคลุมพื้นที่ห้องโดยสารทั้งด้านหน้าและด้านหลัง

ขุมพลังไฮบริดประสิทธิภาพสูง

ประโยชน์: แรงบิดมหาศาลถึง 530 นิวตันเมตร ช่วยให้การเร่งแซงทำได้อย่างรวดเร็วและมั่นใจ การตอบสนองที่ทันใจเหมือนรถยุโรปเครื่องยนต์ใหญ่ แต่มีอัตราการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่ต่ำในระดับรถซิตี้คาร์

ระบบความปลอดภัยอัจฉริยะ (ADAS)

ประโยชน์: ติดตั้งเซนเซอร์และกล้องรอบคันเพื่อรองรับระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC) และระบบช่วยเบรกฉุกเฉินบนทางตรงและทางแยก ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ทางไกลและเพิ่มความปลอดภัยสูงสุดในสถานการณ์ไม่คาดฝัน

พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวางที่สุดในคลาส

ประโยชน์: ด้วยฐานล้อที่ยาวและการออกแบบพื้นที่ภายในแบบ Flat Floor ผู้โดยสารตอนหลังมีพื้นที่วางขา (Legroom) ที่กว้างขวางมาก เหมาะสำหรับการเป็นรถครอบครัวอย่างแท้จริง

Haval H6 Ultra ปี 2022 ในราคา 559,000 บาท ถือเป็น "Super Value" ในตลาดรถมือสองปัจจุบัน เพราะคุณจะได้รถ SUV ขนาดใหญ่ที่มีเทคโนโลยีเทียบเท่าหรือเหนือกว่ารถป้ายแดงราคาล้านต้นๆ ในปัจจุบันหลายรุ่น ตัวรถยังอยู่ในช่วงอายุที่เทคโนโลยียังไม่ล้าสมัย

จุดเด่นที่สุดคือ "ความปลอดภัย" ที่ให้มาแบบจัดเต็มที่สุดในราคานี้ เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการรถครอบครัวที่กว้างขวาง นั่งสบาย และประหยัดน้ำมันในการขับขี่เขตเมืองได้อย่างมีประสิทธิภาพ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Efficient Boost รหัส 2GD-FTV (High) กำลังสูงสุด 150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร
• ระบบตู้ทำความเย็น: ติดตั้งตู้ทำความเย็นคุณภาพสูงจาก ASIA INTER COOL พร้อมระบบคอมเพรสเซอร์จาก COLD WAY
• ระบบช่วงล่าง: อัปเกรดเต็มระบบสำหรับบรรทุกหนัก (Heavy Duty) เสริมแหนบและโช้คอัพคู่
• ความจุตู้: ความสูงภายในตู้ 1.90 เมตร รองรับการบรรทุกสินค้าจำนวนมากในแนวตั้ง
• ล้อและยาง: ล้อหลังแบบกระทะผ่าพร้อมยางบรรทุกหนักเพื่อเสถียรภาพในการขับขี่ขณะมีน้ำหนักบรรทุก

ระบบทำความเย็น 3 พัดลม

ประโยชน์: การใช้คอยล์เย็นแบบพัดลม 3 ตัวช่วยให้การกระจายความเย็นภายในตู้เป็นไปได้อย่างทั่วถึงและรวดเร็ว ลดเวลาในการทำอุณหภูมิให้ถึงจุดที่กำหนด ช่วยรักษาคุณภาพสินค้าประเภทอาหารสดหรือยาได้ดียิ่งขึ้น

โครงสร้างช่วงล่างเสริมพิเศษ

ประโยชน์: มีการเสริมแหนบเพิ่ม 3 แผ่น รวมเป็น 8 แผ่น โดยเป็นการจัดวางแบบแหนบซ้อน (Multi-leaf spring) ความหนาประมาณ 12-14 มม. ต่อแผ่น ช่วยให้รับน้ำหนักบรรทุกได้สูงสุดถึง 3-4 ตัน โดยที่ตัวรถไม่เสียอาการ

โช้คอัพคู่ (Double Shock Absorbers)

ประโยชน์: มีการติดตั้งโช้คอัพ PROFENDER (กระบอกขาว/เขียว) เพิ่มอีกคู่ต่อด้าน (รวมเป็นข้างละ 2 ต้น) วางตำแหน่งทแยงมุมเพื่อควบคุมการเต้นของแหนบและลดอาการโยนตัวของตู้ที่มีความสูงถึง 1.90 เมตร เพิ่มความปลอดภัยในการเข้าโค้ง

รถคันนี้เป็นตัวเลือกที่ "พร้อมจบ" สำหรับผู้ประกอบการขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิ เนื่องจากมีการลงทุนในส่วนที่สำคัญที่สุดไปแล้วนั่นคือระบบทำความเย็นจากแบรนด์มาตรฐาน และการปรับปรุงช่วงล่างที่เน้นความปลอดภัย (โช้ค 4 ต้น) ซึ่งปกติรถเดิมๆ จะไม่สามารถรองรับตู้สูง 1.9 เมตรได้อย่างเสถียร

การซื้อรถที่มีการปรับแต่งมาแล้วจะช่วยลดเวลาในการรอติดตั้งตู้ (30-45 วัน) และลดค่าใช้จ่ายในการเซ็ทช่วงล่างเองซึ่งมีต้นทุนสูง ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าและพร้อมสร้างรายได้ทันที

• เครื่องยนต์: 1.5 ลิตร VTEC TURBO ให้กำลังสูงสุด 178 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 240 นิวตันเมตร
• ระบบความปลอดภัย: เทคโนโลยีความปลอดภัยอัจฉริยะ Honda SENSING ติดตั้งมาเป็นมาตรฐานในทุกรุ่นย่อย
• โครงสร้างตัวถัง: โครงสร้างตัวถังใหม่ที่เน้นการทรงตัวและความนุ่มนวลในการขับขี่ (Honda Architecture)
• การออกแบบ: ดีไซน์ภายนอกและภายในที่เน้นความเรียบหรู ทันสมัย และทัศนวิสัยที่ดีเยี่ยม

เครื่องยนต์ VTEC TURBO 1.5 ลิตร

ประโยชน์: ให้สมรรถนะการขับขี่ที่เหนือกว่ารถในระดับเดียวกัน แรงบิดมาในรอบต่ำทำให้การเร่งแซงทำได้มั่นใจ โดยที่ไม่สูญเสียอัตราประหยัดน้ำมันเมื่อขับขี่ในโหมดประหยัด

ระบบ Honda SENSING

ประโยชน์: ประกอบด้วยระบบช่วยเบรก ระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน และระบบช่วยประคองรถในเลน ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ทางไกลและเพิ่มความปลอดภัยสูงสุดในกรณีเหตุสุดวิสัย

พื้นที่ห้องโดยสารกว้างขวาง

ประโยชน์: การออกแบบภายในเน้นความสบายของผู้โดยสาร และใช้วัสดุซับเสียงที่มีคุณภาพสูง ทำให้การเดินทางมีความสุนทรีย์และเงียบสงบกว่ารุ่นก่อนหน้าอย่างชัดเจน

ระบบส่องสว่าง: ไฟหน้าแบบ LED พร้อมไฟส่องสว่างสำหรับการขับขี่ในเวลากลางวัน (LED Daytime Running Lights)

ฟังก์ชั่นพิเศษ: ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยรีโมท (Remote Engine Start)

ความสะดวกสบาย: เบาะนั่งด้านคนขับปรับไฟฟ้า 8 ทิศทาง

ระบบสาระบันเทิง: หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

การแสดงผลข้อมูล: มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 7 นิ้ว

จากการวิเคราะห์เชิงตัวเลข Honda Civic FE รุ่น EL+ ในราคา 669,000 บาท ถือเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าสูงสุด (Best Value) เนื่องจากเป็นรุ่นที่ได้ออปชั่นสำคัญครบถ้วน เช่น เบาะไฟฟ้า หน้าจอใหญ่ และล้อ 17 นิ้ว ในราคาที่เข้าถึงง่ายกว่ารุ่น RS อย่างมาก

เมื่อพิจารณาจากปีรถที่ยังใหม่และเทคโนโลยี Honda SENSING ที่ได้รับ ทำให้รถคันนี้มีความล้ำสมัยไปได้อีกอย่างน้อย 5-7 ปี โดยที่มูลค่าขายต่อในอนาคตของ Civic ยังคงแข็งแกร่งที่สุดในกลุ่มรถยนต์ C-Segment

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost (1GD-FTV) กำลังสูงสุด 177 แรงม้า
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งต่อเนื่องและทนทานต่องานหนัก
• การดัดแปลงภายใน: ภายในห้องบรรทุกบุด้วยไม้อัดคุณภาพสูง (Wood Lining) ทั้งพื้น ผนัง และซุ้มล้อ
• ระบบความปลอดภัยการบรรทุก: ติดตั้งผนังกั้นห้องโดยสาร (Bulkhead) พร้อมช่องตะแกรงเหล็กเพื่อความปลอดภัย
• สภาพรถ: รถปี 2022 สภาพใหม่ เลขไมล์น้อย และเป็นโฉมปัจจุบันที่ประหยัดน้ำมันสูง

เครื่องยนต์ 2.8 GD Power

ประโยชน์: แรงบิดมหาศาลถึง 420 นิวตันเมตร ช่วยให้การบรรทุกสินค้าหนักเต็มพิกัดทำได้ง่าย ไม่ต้องเค้นกำลังเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอและประหยัดน้ำมันในระยะยาว

งานบุภายใน Wood Lining รอบคัน

ประโยชน์: ป้องกันการกระแทกจากสินค้าสู่ตัวถังเหล็กโดยตรง ช่วยลดเสียงดังจากการสั่นสะเทือน (NVH) และป้องกันไม่ให้ตัวถังรถเกิดรอยบุบจากด้านในสู่ด้านนอก

การตีกล่องไม้ปิดซุ้มล้อ

ประโยชน์: เปลี่ยนพื้นที่ส่วนโค้งของซุ้มล้อให้กลายเป็นพื้นราบเรียบ ช่วยให้การจัดวางพาเลทหรือลังสินค้าทำได้เต็มพื้นที่และมั่นคงยิ่งขึ้น

ผนังกั้นห้องโดยสารแบบ Bulkhead

ประโยชน์: ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ป้องกันสินค้าพุ่งมาด้านหน้าเมื่อเกิดการเบรกกะทันหัน และช่วยให้ระบบปรับอากาศในห้องโดยสารเย็นเร็วขึ้นเนื่องจากพื้นที่เล็กลง

ระบบช่วยเหลือการขับขี่: ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)

ระบบความปลอดภัยแอคทีฟ: ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ (VSC) และระบบเบรก ABS/EBD

ถุงลมนิรภัย: ถุงลมเสริมความปลอดภัย 3 ตำแหน่ง

ความอเนกประสงค์: พื้นที่บรรทุกหลังกว้างขวางพร้อมจุดยึดตะขอ (Tie-down)

อุปกรณ์เสริมพื้นที่บรรทุก: ไฟส่องสว่างภายในห้องบรรทุก และช่องตะแกรงมองหลัง

โครงสร้างนิรภัย: โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet ช่วยเพิ่มความปลอดภัยเมื่อเกิดการชนด้านหน้า

Toyota HIACE 2.8 Eco คันนี้คือความคุ้มค่าระดับสูงสุดสำหรับธุรกิจที่กำลังมองหารถขนส่งสินค้าที่ต้องการ "ภาพลักษณ์มืออาชีพ" และ "การดูแลรักษาสินค้าที่ดี" จุดเด่นอยู่ที่การตกแต่งภายในที่ทำมาให้เสร็จสรรพด้วยงานไม้คุณภาพสูง ซึ่งช่วยปกป้องรถจากการใช้งานหนักได้ดีกว่ารถเดิมๆ จากโรงงาน

ในราคาที่ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้เกือบ 2.5 แสนบาทเมื่อเทียบกับรถใหม่รวมค่าดัดแปลง รถปี 2022 ยังคงมีสภาพใหม่มากและเป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดที่ทั้งแรงและประหยัด เหมาะสำหรับนำไปติดสติกเกอร์โฆษณาข้างรถและเริ่มงานทำเงินในสายโลจิสติกส์ได้ทันที

• เครื่องยนต์: เบนซิน 1.5 ลิตร VTEC TURBO ให้กำลังสูงสุด 190 แรงม้า
• สมรรถนะ: แรงบิดสูงสุด 243 นิวตันเมตร ส่งกำลังผ่านเกียร์อัตโนมัติ CVT
• ระบบความปลอดภัย: ติดตั้งระบบความปลอดภัยขั้นสูง Honda SENSING เป็นมาตรฐาน
• ล้อและยาง: อัพเกรดล้อแม็กแบรนด์ Advanti Racing พร้อมยางสปอร์ต
• ระบบเบรก: อัพเกรดผ้าเบรกประสิทธิภาพสูงรุ่น PRO SPEC

เครื่องยนต์ VTEC TURBO พลังสูง

ประโยชน์: การให้สมรรถนะการขับขี่ที่เทียบเท่าเครื่องยนต์ขนาด 2.4 ลิตร แต่มีอัตราภาษีป้ายทะเบียนและอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันที่ประหยัดกว่าเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ชัดเจน

ชุดความปลอดภัย Honda SENSING

ประโยชน์: รวมถึงระบบควบคุมความเร็วอัตโนมัติแบบแปรผัน (ACC with LSF) และระบบช่วยรักษาเลน (LKAS) ช่วยลดความเหนื่อยล้าในการขับขี่ทางไกลและเพิ่มความปลอดภัยสูงสุดให้กับผู้โดยสาร

ล้อแม็ก Advanti Racing

ประโยชน์: เป็นล้อลาย Y-Spoke ดีไซน์สปอร์ตสีดำตัดหน้าเงา ช่วยลดน้ำหนักใต้สปริง (Unsprung Weight) ทำให้ระบบช่วงล่างตอบสนองได้ฉับไวขึ้นและยกระดับภาพลักษณ์ของรถให้ดูพรีเมียม

ระบบเบรกอัพเกรด PRO SPEC

ประโยชน์: มีการเปลี่ยนผ้าเบรกเป็นรุ่น PRO SPEC (สีฟ้า/เขียว) ทนความร้อนได้สูงกว่าผ้าเบรกเดิมโรงงาน ลดอาการเบรกเฟด (Brake Fade) และให้ระยะเบรกที่สั้นลงเมื่อขับขี่ด้วยความเร็วสูง

ระบบส่องสว่าง: ไฟหน้าและไฟท้ายแบบ LED ดีไซน์สปอร์ต

ระบบสาระบันเทิง: หน้าจอสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

การแสดงผลข้อมูล: มาตรวัดพร้อมหน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่แบบ TFT ขนาด 7 นิ้ว

ความสะดวกสบายภายใน: เบาะนั่งหนังแท้ปรับไฟฟ้าคู่หน้า พร้อมระบบบันทึกตำแหน่งเบาะนั่งผู้ขับขี่ (Memory Seat)

ฟังก์ชั่นพิเศษ: ระบบสตาร์ทเครื่องยนต์พร้อมเครื่องปรับอากาศด้วยรีโมท (Remote Engine Start)

เทคโนโลยีช่วยเหลือ: ระบบแสดงภาพมุมอับสายตาขณะเปลี่ยนเลน (Honda LaneWatch)

Honda Accord Turbo EL คันนี้คือการซื้อรถซีดานระดับ D-Segment ปีใหม่ที่คุ้มค่าที่สุดในแง่ของ "เทคโนโลยี" และ "สมรรถนะ" จุดเด่นคือการได้เครื่องยนต์เทอร์โบที่แรงและประหยัดน้ำมันในคันเดียว

อีกทั้งรถคันนี้ยังได้รับการแก้จุดด้อยของโรงงานมาแล้วด้วยการอัพเกรดผ้าเบรก PRO SPEC และล้อแม็ก Advanti ซึ่งเป็นแบรนด์มาตรฐานสากล ช่วยให้การขับขี่มั่นใจกว่ารถเดิมๆ ในราคาที่ลดลงจากป้ายแดงเกือบ 50% ถือเป็นการประหยัดเงินไปได้กว่า 7 แสนบาท แต่ยังได้รถที่ทันสมัยและมีภาพลักษณ์ที่ภูมิฐาน

• เครื่องยนต์: ดีเซล 1.9 ลิตร DDi Blue Power ให้กำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตันเมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด พร้อมเกียร์โอเวอร์ไดรฟ์ 2 ตำแหน่ง (เกียร์ 5 และ 6)
• ตู้บรรทุก: ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ทึบความสูงพิเศษ 1.90 เมตร พื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง
• อุปกรณ์ทุ่นแรง: ติดตั้งลิฟท์ท้ายไฟฟ้า (Tail Lift) แบรนด์ FAME สำหรับยกของหนัก
• ระบบช่วงล่าง: ช่วงล่างเสริมแหนบรวม 10 แผ่น รองรับการบรรทุกหนักระดับ 3-4 ตัน

ระบบลิฟท์ท้ายไฟฟ้า (Electric Tail Lift)

ประโยชน์: เป็นลิฟท์แผ่นเหล็กลายตีนเป็ดกันลื่น ควบคุมด้วยรีโมท RAISE/LOWER ช่วยทุ่นแรงงานคนในการยกของหนักเข้า-ออกจากตู้ ลดความเสี่ยงความเสียหายของสินค้า และเพิ่มความรวดเร็วในการรับ-ส่งสินค้า

ความสูงตู้ 1.90 เมตร

ประโยชน์: การเพิ่มปริมาตรการบรรทุกในแนวตั้ง ทำให้สามารถบรรทุกสินค้าที่มีความสูงได้มาก หรือวางซ้อนสินค้าได้หลายชั้น เพิ่มประสิทธิภาพการขนส่งต่อเที่ยวให้คุ้มค่าที่สุด

ช่วงล่างเสริมแหนบ 10 แผ่น

ประโยชน์: มีการเสริมแหนบกระดานเพิ่ม 5 แผ่น วางเรียงซ้อนใต้แหนบชุดหลักเดิม ช่วยให้รถไม่เสียอาการหน้าเชิดเมื่อบรรทุกหนัก และป้องกันการทรุดตัวของช่วงล่างขณะรับน้ำหนักเต็มพิกัด (3-4 ตัน)

เครื่องยนต์ 1.9 DDi Blue Power

ประโยชน์: การครองแชมป์ความประหยัดน้ำมันในกลุ่มรถบรรทุกขนาดเล็ก และมีค่าภาษีป้ายทะเบียนรายปีที่ถูกกว่าเครื่องยนต์ขนาดใหญ่ ช่วยลดต้นทุนคงที่ (Fixed Cost) ของธุรกิจ

ระบบยกของ: ลิฟท์ท้ายไฟฟ้าแบรนด์ FAME พร้อมกระบอกสูบไฮดรอลิกคู่, แผงควบคุมระบบลิฟท์ท้ายติดตั้งภายนอกตัวตู้ ใช้งานสะดวก

ภายในตู้บรรทุก: ภายในตู้บุผนังเรียบสีขาว พร้อมไฟส่องสว่างภายในตู้ (Cargo Light)

ระบบความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS/EBD และระบบลดกำลังเครื่องยนต์เพื่อช่วยเบรก (BOS)

ห้องโดยสาร: เบาะนั่งวัสดุไวนิลคุณภาพสูง ทนทานและทำความสะอาดง่าย

Isuzu D-Max คันนี้คือ "เครื่องมือทำเงิน" ที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจโลจิสติกส์หรือโรงงานอุตสาหกรรมที่ต้องขนย้ายสินค้าหนักและต้องการความคล่องตัว จุดเด่นที่สุดคือลิฟท์ท้ายไฟฟ้าที่ติดตั้งมาให้แล้ว ซึ่งช่วยประหยัดค่าแรงคนงานและเวลาในการขึ้นของได้อย่างมหาศาล

อีกทั้งช่วงล่างที่เสริมแหนบมาถึง 10 แผ่น ทำให้รถคันนี้พร้อมลุยงานหนักได้ทันทีโดยไม่ต้องลงทุนเพิ่ม ในราคาปัจจุบันที่ลดลงเกือบ 50% จากต้นทุนรวมรถใหม่และค่าตกแต่ง ถือเป็นโอกาสที่ดีในการครอบครองรถปี 2019 ที่สภาพยังดีและประหยัดน้ำมันที่สุดในกลุ่มรถบรรทุก

• เครื่องยนต์เบนซิน 1.6 ลิตร Twin Scroll Turbo High Pressure (THP): ให้พละกำลังตอบสนองไวตั้งแต่ออกตัว
• ห้องโดยสารดีไซน์ล้ำสมัยแบบ i-Cockpit: เอกลักษณ์เฉพาะของ Peugeot ที่เน้นผู้ขับขี่เป็นศูนย์กลาง
• พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นขนาดกะทัดรัด (Compact Steering Wheel): เพิ่มความคล่องตัวและกระชับในการควบคุม
• หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่แบบดิจิตอล: ขนาด 12.3 นิ้ว (Head-up Digital Cluster) อยู่ในระดับสายตา
• ปุ่มควบคุมสั่งการตรงคอนโซลกลาง: แบบ Piano Key Toggle Switches ใช้งานง่ายและมีความพรีเมียม
• ช่วงล่างสไตล์ยุโรป: โดดเด่นเรื่องการซับแรงสั่นสะเทือนและการยึดเกาะถนนในย่านความเร็วสูง

ห้องโดยสารแบบ i-Cockpit และพวงมาลัย Compact

การออกแบบ i-Cockpit เป็นหัวใจหลักที่ทำให้รถคันนี้แตกต่างจาก SUV ทั่วไปในตลาด พวงมาลัยที่มีขนาดเล็กกว่าปกติช่วยให้การหักเลี้ยวในที่แคบหรือการเปลี่ยนเลนทำได้ฉับไวและใช้แรงน้อยลง นอกจากนี้ การวางตำแหน่งหน้าจอมาตรวัดไว้เหนือพวงมาลัย ช่วยให้ผู้ขับขี่ไม่ต้องละสายตาจากถนนเพื่อมองความเร็ว ลดความเสี่ยงในการเกิดอุบัติเหตุ

เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร THP

แม้ความจุเครื่องยนต์จะดูไม่ใหญ่สำหรับขนาดตัวถัง SUV แต่ด้วยเทคโนโลยี Twin Scroll Turbo ทำให้สามารถรีดแรงบิดสูงสุดได้ตั้งแต่รอบเครื่องยนต์ต่ำ (1,400 รอบต่อนาที) ประโยชน์ที่ได้รับคือการเร่งแซงที่มั่นใจ ไม่ต้องรอรอบ และยังให้ความประหยัดเชื้อเพลิงที่ดีเมื่อขับขี่ทางไกลด้วยความเร็วลอยตัว

ช่วงล่างและการขับขี่สไตล์ยุโรป

โครงสร้างตัวถังและระบบกันสะเทือนถูกปรับเซ็ตมาให้มีความแน่นและหนึบตามมาตรฐานรถยุโรป ผู้โดยสารจะสัมผัสได้ถึงความนุ่มนวลที่ไม่ย้วยเมื่อตกหลุมหรือรอยต่อถนน และผู้ขับขี่จะรับรู้ได้ถึงความมั่นใจ (Confidence-inspiring) เมื่อต้องเข้าโค้งด้วยความเร็ว ถือเป็นรถครอบครัวที่ให้ความปลอดภัยสูงในด้านการทรงตัว

กำลังสูงสุด: 167 แรงม้า ที่ 6,000 รอบต่อนาที

แรงบิดสูงสุด: 240 นิวตันเมตร ที่ 1,400 - 4,000 รอบต่อนาที

ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อมโหมด Manual และ Sport

ไฟหน้า: Full LED พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL) ดีไซน์กรงเล็บสิงโต

หน้าจอกลาง: ระบบสัมผัสขนาด 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

ระบบความปลอดภัย (ADAS): ระบบเตือนเมื่อรถออกนอกเลน (Lane Keeping Assist), ระบบเตือนจุดอับสายตา (Blind Spot Monitoring), ระบบช่วยควบคุมความเร็วอัตโนมัติ (Cruise Control)

ประตูท้าย: เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า พร้อมระบบแฮนด์ฟรี (เตะเปิด)

• ความคุ้มค่าด้านราคาขั้นสุด (Value for Money): ด้วยราคาป้ายแดงที่สูงถึง 1.7 ล้านบาท ปัจจุบันคุณสามารถครอบครองรถ SUV ยุโรปในราคาเพียง 499,000 บาท (ราคาหายไปกว่า 70%) ซึ่งเทียบเท่ากับราคารถอีโคคาร์มือสอง แต่ได้สมรรถนะ วัสดุ และความปลอดภัยระดับพรีเมียม
• งานประกอบและวัสดุเกรดพรีเมียม: ภายในห้องโดยสารของ Peugeot 3008 ใช้วัสดุบุนุ่ม สวิตช์ควบคุมแบบอลูมิเนียม และการเก็บเสียงที่ทำได้ดีกว่า C-SUV แบรนด์เอเชียในระดับราคาเดียวกันอย่างชัดเจน
• ดีไซน์ที่โดดเด่นไม่ซ้ำใคร: ทั้งภายนอกที่มีไฟหน้ากรงเล็บสิงโตและไฟท้ายแบบ 3 มิติ ไปจนถึงภายในแบบ i-Cockpit ทำให้รถคันนี้ดูร่วมสมัยและไม่ตกรุ่นง่าย สะท้อนรสนิยมที่แตกต่างของผู้ขับขี่
• ความอเนกประสงค์สำหรับครอบครัว: เป็นรถที่มีพื้นที่ใช้สอยกว้างขวาง เบาะพับได้ราบเรียบ พร้อมประตูท้ายไฟฟ้าที่ใช้งานสะดวก ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันและการเดินทางพักผ่อนของครอบครัวได้อย่างสมบูรณ์แบบ

• เครื่องยนต์ 2.4 GD Efficient Boost: ขุมพลังดีเซลที่ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน แรงบิดดีในรอบต่ำ และดูแลรักษาง่ายที่สุดในคลาส
• การตกแต่งภายนอกแบบ Custom: เปลี่ยนกระจังหน้าทรงแนวตั้งและชุดแต่ง Black Edition รอบคัน ให้ภาพลักษณ์ที่ดุดันและทันสมัย
• ระบบช่วงล่างอัพเกรด (Profender): เปลี่ยนจากโช้คอัพเดิมเป็นชุดโช้คอัพแต่งเพื่อแก้ปัญหาความกระด้างและเพิ่มความนุ่มหนึบ
• ล้อและยางสไตล์ Off-road Street: การเลือกใช้ล้อขอบ 20 นิ้ว จับคู่กับยาง Rock Terrain ที่พร้อมลุยและสวยงามในเวลาเดียวกัน

โช้คอัพ PROFENDER (Premium Suspension)

ประโยชน์: โช้คอัพที่มีซับแทงค์หรือการปรับจูนพิเศษช่วยลดอาการ "ดีด" หรือ "กระเด้ง" ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของช่วงล่างเดิมในรุ่นนี้ ทำให้การเดินทางไกลของผู้โดยสารแถว 2 และ 3 มีความนุ่มนวลและลดอาการเมารถได้ดีขึ้น

ยาง DECENTI Rock Terrain R/T

ประโยชน์: เป็นลูกผสมระหว่างยาง AT และ MT ทำให้ได้ลายดอกยางที่ดุดันสไตล์ออฟโรด แต่ยังคงความเงียบและความนุ่มนวลในการขับขี่บนถนนลาดยางได้ดีกว่ายาง MT ทั่วไป

กระจังหน้าแนวตั้ง (Vertical Grille)

ประโยชน์: เปลี่ยนรูปลักษณ์เดิมของรุ่น G ให้ดูมีความหรูหราและพรีเมียมใกล้เคียงกับรถ SUV ระดับ High-end (Lexus Style) ทำให้รถดูไม่ตกรุ่นและมีความโดดเด่นบนท้องถนน

เครื่องยนต์: 2.4 ลิตร ดีเซลเทอร์โบแปรผัน (VN Turbo)

กำลังสูงสุด: 150 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด: 400 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,000 รอบ/นาที

ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 จังหวะ พร้อม Sequential Shift

ระบบไฟ: Bi-Beam LED โปรเจคเตอร์ พร้อมระบบควบคุมการเปิด-ปิดอัตโนมัติ

ภายใน: เบาะหนังสีดำ, หน้าจอสัมผัสรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto

ภาพลักษณ์ที่เหนือกว่ารุ่นมาตรฐาน: การตกแต่งแบบ Black Edition และล้อขอบ 20 นิ้ว ทำให้รถดูแพงและทันสมัยกว่ารุ่นป้ายแดงบางรุ่น

สมรรถนะช่วงล่างที่ดีขึ้น: การมีโช้คอัพ PROFENDER ติดตั้งมาให้แล้ว ช่วยประหยัดงบประมาณในการปรับจูนช่วงล่างไปได้กว่า 2-3 หมื่นบาท

มูลค่าการขายต่อที่มั่นคง: FORTUNER เป็นรถที่มีความต้องการสูงในตลาดมือสอง ทำให้ราคาในอนาคตจะไม่ตกลงฮวบฮาบ

การบำรุงรักษาที่ต่ำ: เครื่องยนต์ 2.4 GD เป็นเครื่องยนต์ที่ช่างไทยคุ้นเคยที่สุด อะไหล่หาง่ายทั้งเบิกศูนย์และร้านอะไหล่ภายนอก

• เครื่องยนต์: ดีเซล $2.4$ ลิตร GD Super Power ให้กำลังสูงสุด $150$ แรงม้า แรงบิด $343$ นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา $6$ สปีด ออกแบบมาเพื่อรับแรงบิดหนักในการออกตัว
• ตู้บรรทุกสินค้า: ติดตั้งตู้จาก MPC ความสูงภายในพิเศษ $2.10$ เมตร (High-Volume Box)
• ระบบช่วงล่าง: อัปเกรดโช้คอัพ Amada Xtreme และชุดแหนบผสม (Hybrid Setup) หนาพิเศษ
• ล้อและยาง: ล้อกะทะผ่าขอบ $15$ นิ้ว แข็งแรงพิเศษ พร้อมยาง Michelin XCD2

ตู้คาร์โก้บ็อกซ์ MPC (สูง 2.10 เมตร)

ประโยชน์คือพื้นที่ปริมาตรการบรรทุกที่มากกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป เหมาะสำหรับสินค้าที่มีน้ำหนักเบาแต่กินพื้นที่ (Volumetric cargo) หรือการซ้อนพาเลท/ตะกร้าสินค้าได้สูงขึ้น ช่วยให้รอบการวิ่งงาน 1 ครั้งคุ้มค่ากว่าเดิม

ระบบแหนบ Hybrid (แหนบโค้ง 12 มม. + แหนบกระดาน 20 มม.)

การจัดชุดแหนบแบบนี้ ประโยชน์คือช่วยให้รถยังคงความนุ่มนวลขณะรถเปล่าด้วยแหนบโค้ง และมีความแข็งแกร่งมหาศาลในการรับน้ำหนัก $2.5 - 3.5$ ตันด้วยแหนบกระดานหนา $20$ มม. โดยไม่ทำให้แชสซีแอ่น

โช้คอัพ Amada Xtreme (กระบอกขาว)

ประโยชน์คือการคุมอาการรถที่ยอดเยี่ยม ลดอาการโยนตัวของตู้ทรงสูงขณะเข้าโค้งหรือเปลี่ยนเลน และช่วยยืดอายุการใช้งานของยางจากการซับแรงกระแทกที่เหมาะสมกับน้ำหนักบรรทุกหนัก

• พวงมาลัยพาวเวอร์ปรับระดับได้ พร้อมถุงลมนิรภัยคู่หน้าและหัวเข่าคนขับ
• ระบบเบรก ABS และระบบกระจายแรงเบรก EBD มาตรฐานรุ่น Entry
• กุญแจรีโมทแบบพับได้ (Jack Knife Key) สะดวกในการพกพา
• หน้าจอแสดงข้อมูลการขับขี่ และระบบเครื่องเสียงรองรับ Bluetooth
• ภายในตู้ปูด้วยวัสดุกันกระแทกและออกแบบพื้นให้ทำความสะอาดได้ง่าย

Toyota Revo 2.4 ตู้ทึบ MPC คันนี้คือ "เครื่องจักรทำเงิน" ที่สมบูรณ์แบบสำหรับผู้ประกอบการขนส่ง ด้วยตัวตู้ที่สูงพิเศษถึง $2.10$ เมตร ทำให้คุณรับงานได้กว้างขวางกว่ารถทั่วไป และการจัดช่วงล่างที่เน้นความปลอดภัยด้วยโช้คอัพ Amada และยาง Michelin XCD2 ทำให้คุณมั่นใจได้ในทุกการส่งของหนัก การซื้อรถปี 2022 ในราคานี้ช่วยให้คุณประหยัดต้นทุนไปได้กว่า 2 แสนบาท และพร้อมรับงานคืนทุนได้ตั้งแต่วันแรกที่ออกรถครับ