ผลการค้นหารถมือสอง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร รหัส 1GD-FTV ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด แข็งแกร่ง ทนทาน และควบคุมกำลังได้ดั่งใจ
• การตกแต่งภายใน: เบาะหนังสีดำทรง VIP ทั้งคัน จัดวางแบบ 2-3-3 พร้อมที่เท้าแขน
• กระจกข้างพิเศษ: กระจกด้านหลังแบบเปิดยกขึ้น (Seagull Wing) พร้อมโช้คอัพค้ำยัน
• ฟังก์ชันเสริม: ติดตั้งตู้เก็บของอเนกประสงค์สแตนเลสใต้เบาะแถวหลังสุด และถังดับเพลิงมาตรฐาน

• เบาะ VIP ทรง High Back: เบาะได้รับการเสริมฟองน้ำให้หนานุ่มและมีพนักพิงศีรษะขนาดใหญ่ ประโยชน์คือช่วยลดความเมื่อยล้าในการเดินทางไกล และให้ภาพลักษณ์ที่หรูหรากว่าเบาะเดิมจากโรงงาน
• กระจกปีกนก (Seagull Wing): กระจกด้านท้ายสามารถเปิดยกขึ้นได้ ประโยชน์คือช่วยให้การระบายอากาศภายในรถทำได้รวดเร็วเมื่อจอดพัก หรือใช้เป็นช่องทางในการส่งสินค้า/อาหาร กรณีดัดแปลงเป็นรถขายของ (Mobile Shop)
• การจัดวางเบาะแบบ 2-3-3: ช่วยให้บริหารจัดการพื้นที่ทางเดิน (Aisle) ได้อย่างลงตัว โดยแถวแรกมีทางเดินเข้าออกง่าย และแถวหลังรองรับผู้โดยสารได้จำนวนมากโดยยังคงความสบาย
• กล่องเก็บของสแตนเลสใต้เบาะ: ประโยชน์คือการใช้พื้นที่ว่างใต้เบาะให้เกิดประโยชน์สูงสุด สามารถเก็บเครื่องมือหรืออุปกรณ์สำคัญได้ปลอดภัยและเป็นระเบียบ

• ระบบปรับอากาศ: แยกส่วนหน้าและหลัง พร้อมช่องแอร์ส่วนตัวทุกที่นั่ง
• ระบบความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC
• วัสดุภายใน: เปลี่ยนจากผ้าเป็นหนังสีดำ ตัดเย็บปราณีต ทำความสะอาดง่ายและไม่สะสมฝุ่น
• อุปกรณ์ส่องสว่าง: ไฟหน้าแบบมัลติรีเฟลกเตอร์ เพิ่มทัศนวิสัยในการขับขี่

• การตกแต่งที่พร้อมที่สุด: คุณไม่ต้องเสียเวลาไปหาร้านทำเบาะหรือติดตั้งกระจกปีกนกเอง ซึ่งงานประเภทนี้ต้องใช้ช่างเฉพาะทางและเวลารอนาน
• ความอเนกประสงค์เหนือระดับ: กระจกปีกนกทำให้รถคันนี้ไม่ใช่แค่รถตู้โดยสาร แต่สามารถประยุกต์เป็นรถขายของพรีเมียมหรือรถรับส่งนักท่องเที่ยวที่ต้องการความพิเศษได้
• ปีรถที่ยังใหม่: รถปี 2022 ยังอยู่ในสภาพที่เครื่องยนต์และระบบไฟฟ้าทำงานสมบูรณ์แบบ อะไหล่หาง่าย และราคาตกลงมาอยู่ในจุดที่คุ้มค่าที่สุด

• เครื่องยนต์ V6 3.5 ลิตร: รหัส 2GR-FE ให้พละกำลังมหาศาลและความนุ่มนวลสูงสุด
• การตกแต่งแบบ Royal Lounge: ห้องโดยสารตอนหลังแบบ 2 ที่นั่ง พร้อมฉากกั้นกลาง (Partition) เพื่อความเป็นส่วนตัว
• เบาะนั่ง VIP Ottoman: ปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบพร้อมที่รองขาและระบบนวด
• ระบบบันเทิงครบวงจร: หน้าจอ TV ขนาดใหญ่สำหรับผู้โดยสารตอนหลังพร้อมเครื่องเสียงพรีเมียม
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าและฝาท้ายไฟฟ้า: อำนวยความสะดวกในการเข้า-ออกและการขนสัมภาระ

• ภายในแบบ 4 ที่นั่ง (Royal Lounge): ประโยชน์หลักคือพื้นที่วางขา (Legroom) ที่กว้างขวางเป็นพิเศษเทียบเท่าชั้น First Class บนเครื่องบิน เหมาะสำหรับผู้บริหารที่ต้องการพักผ่อนหรือทำงานระหว่างเดินทางโดยไม่มีเสียงรบกวนจากห้องคนขับ
• เครื่องยนต์เบนซิน V6 3.5: ประโยชน์คือการส่งกำลังที่ต่อเนื่องและนิ่งสนิท แรงสั่นสะเทือนต่ำกว่าเครื่องยนต์ 4 สูบอย่างเห็นได้ชัด ทำให้การเดินทางไกลเป็นไปอย่างราบรื่นและไม่เหนื่อยล้า
• ฉากกั้นกลาง (Partition Wall): ประโยชน์คือความเป็นส่วนตัวสูงสุด (Privacy) ในการสนทนาทางธุรกิจหรือการพักผ่อนส่วนตัว โดยสามารถเปิด-ปิดกระจกกั้นได้ตามต้องการ

• เครื่องยนต์: เบนซิน V6 3.5 ลิตร Dual VVT-i
• กำลังสูงสุด: 280 แรงม้า ที่ 6,200 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 344 นิวตันเมตร ที่ 4,700 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด Super ECT
• หลังคา: Twin Moonroof (หน้า-หลัง)
• ระบบฟอกอากาศ: Nanoe ยับยั้งเชื้อโรคและกลิ่นไม่พึงประสงค์ในห้องโดยสาร

• ความจุสัมภาระท้าย: ประมาณ 400 - 500 ลิตร (ในรุ่น Royal Lounge พื้นที่หลังเบาะจะเหลือค่อนข้างมากเนื่องจากไม่มีเบาะแถว 3)
• ตัวอย่างการใช้งาน:
  • สามารถใส่ถุงกอล์ฟได้ 2-3 ใบในแนวขวาง
  • สามารถรองรับกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) จำนวน 3-4 ใบ
  • เหมาะสำหรับการเดินทางไปสนามบินหรือออกรอบกอล์ฟสำหรับผู้บริหาร

Toyota Alphard 3.5 Royal Lounge คันนี้คือ "ที่สุดของความคุ้มค่า" สำหรับผู้ที่มองหาความหรูหราเหนือระดับในราคาไม่ถึง 1 ล้านบาท ในอดีตรถรุ่นนี้มีราคาสูงกว่ารุ่นปกติเกือบเท่าตัวเนื่องจากการตกแต่งภายในที่ซับซ้อนและวัสดุพรีเมียม ปัจจุบันราคาลดลงมามากกว่า 80% ทำให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้นมาก แม้อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันจะค่อนข้างสูงตามสไตล์เครื่อง V6 แต่สิ่งที่ได้กลับมาคือความเงียบ ความนุ่มนวล และบารมีของรถที่ยังดูทันสมัยและเป็นที่ยอมรับในสังคมธุรกิจ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD-FTV ให้กำลังสูงสุด 177 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งที่ต่อเนื่องและทนทานต่อการใช้งานหนัก
• รูปแบบตัวถัง: รถตู้ทึบ (Panel Van) ดีไซน์เพื่อการขนส่งโดยเฉพาะ ไม่มีกระจกข้างเพื่อความปลอดภัยของสินค้า
• การตกแต่งภายใน: ภายในอัปเกรดกรุอลูมิเนียมตีนไก่ (Checker Plate) รอบคัน ทั้งพื้น ผนัง และประตูท้าย
• ความคล่องตัว: รัศมีวงเลี้ยวแคบเพียง 4.5 เมตร เพิ่มความคล่องตัวในการส่งของในซอยแคบ

เครื่องยนต์ 2.8 ลิตร แรงบิดสูง

ประโยชน์: ด้วยแรงบิดถึง 420 นิวตันเมตร ช่วยให้รถออกตัวได้ง่ายแม้บรรทุกสินค้าเต็มพิกัด และลดภาระของเครื่องยนต์ขณะขับขึ้นทางลาดชันหรืออาคารจอดรถ

การกรุอลูมิเนียมตีนไก่รอบคัน

ประโยชน์: ป้องกันแรงกระแทกจากสินค้าไม่ให้ตัวถังรถบุบหรือเป็นรอยจากภายใน อีกทั้งยังทำความสะอาดง่ายและมีอายุการใช้งานที่ยาวนานกว่าการกรุด้วยไม้อัด

โครงสร้าง Semi-Bonnet

ประโยชน์: การวางเครื่องยนต์ไว้ด้านหน้า (มีหน้ารถ) ช่วยเพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้ขับขี่เมื่อเกิดการชนด้านหน้า และลดเสียงรบกวนรวมถึงความร้อนภายในห้องโดยสารได้ดีกว่ารุ่นเก่า

ระบบช่วยเหลือการขับขี่: ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HAC (Hill-start Assist Control)

ระบบควบคุมการทรงตัว: ระบบควบคุมการทรงตัว VSC และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC

ระบบเบรก: ระบบเบรก ABS และระบบเสริมแรงเบรก BA

ระบบความปลอดภัย: ถุงลมเสริมความปลอดภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และหัวเข่าคนขับ)

พื้นที่ห้องโดยสาร: เบาะนั่งด้านหน้า 3 ที่นั่ง พร้อมพื้นที่ทางเดินเชื่อมต่อถึงกันได้

Toyota Hiace 2.8 Eco MT คันนี้คือทางเลือกที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับผู้ที่กำลังเริ่มต้นหรือขยายธุรกิจขนส่งสินค้าที่ต้องการความปลอดภัยสูง เนื่องจากเป็นรถปีใหม่ (2022) ที่ยังมีสภาพสมบูรณ์และได้ผ่านการลงทุนอัปเกรดการกรุอลูมิเนียมตีนไก่รอบคันมาให้แล้ว ซึ่งช่วยลดต้นทุนในการนำรถไปแต่งเพิ่มได้ทันทีเกือบ 35,000 บาท

เมื่อรวมกับสมรรถนะของเครื่องยนต์ 2.8 ลิตรที่แรงที่สุดในกลุ่ม และราคาขายที่ลดลงจากป้ายแดงกว่า 3 แสนบาท ทำให้คืนทุนได้รวดเร็วและมีค่าบำรุงรักษาที่ต่ำตามมาตรฐานของ Toyota

• เครื่องยนต์ดีเซล 3.0 ลิตร: รหัส 1KD-FTV ที่มีชื่อเสียงเรื่องความอึด ทนทาน และแรงบิดดี
• ประตูสไลด์ไฟฟ้า 2 ข้าง: พร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Jam Protection) เพิ่มความสะดวกระดับรถหรู
• ภายในห้องโดยสารแบบ VIP: เบาะนั่งกัปตันซีท (Captain Seat) พร้อมที่พักแขนและที่รองขา
• ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ: แยกส่วนหน้า-หลัง พร้อมช่องแอร์ทุกที่นั่ง
• ถุงลมนิรภัยและระบบความปลอดภัย: ติดตั้งมาให้ครบครันกว่ารุ่นมาตรฐานอย่าง Commuter

• เบาะนั่ง VIP แบบปรับหมุนได้: ประโยชน์คือการสร้างบรรยากาศแบบห้องประชุมเคลื่อนที่ หรือการหันหน้าเข้าหากันเพื่อสนทนาภายในครอบครัวระหว่างเดินทาง ช่วยให้การเดินทางไกลไม่น่าเบื่อและมีความเป็นส่วนตัวสูง
• ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่: ประโยชน์คือความสะดวกสบายในการขึ้น-ลง โดยเฉพาะในที่จอดรถแคบๆ ผู้ขับขี่สามารถสั่งเปิด-ปิดประตูจากที่นั่งคนขับได้ เพิ่มความปลอดภัยสำหรับเด็กและผู้สูงอายุ
• เครื่องยนต์ดีเซล Turbo Intercooler: ประโยชน์คือการตอบสนองที่มั่นใจเมื่อต้องบรรทุกผู้โดยสารเต็มคันรถ พละกำลังมหาศาลช่วยให้การเร่งแซงบนทางลาดชันทำได้ง่ายและประหยัดน้ำมันกว่าเครื่องยนต์เบนซินในขนาดตัวถังเดียวกัน

• เครื่องยนต์: ดีเซล 4 สูบ 3.0 ลิตร Common Rail Turbo Intercooler
• พละกำลังสูงสุด: 136 แรงม้า ที่ 3,400 รอบ/นาที
• แรงบิดสูงสุด: 300 นิวตันเมตร ที่ 1,200 - 2,400 รอบ/นาที
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 4 สปีด
• ระบบส่องสว่าง: ไฟหน้าแบบ LED Projector พร้อมระบบเปิด-ปิดอัตโนมัติ
• หน้าจอความบันเทิง: หน้าจอสัมผัสขนาดใหญ่ด้านหน้า พร้อมหน้าจอแยกสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

• ปริมาตรบรรทุกสัมภาระท้าย: ประมาณ 600 - 800 ลิตร (เมื่อปรับเบาะแถวสุดท้าย)
• ตัวอย่างการใช้งานในชีวิตประจำวัน:
  • สามารถบรรจุกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ (28 นิ้ว) ได้ 3-4 ใบพร้อมกัน
  • ใส่รถเข็นเด็กแบบพับได้ 2 คัน และยังมีพื้นที่เหลือสำหรับถุงช้อปปิ้ง
  • เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการรับ-ส่งบุคคลสำคัญไปยังสนามบินหรือการท่องเที่ยวแบบครอบครัวใหญ่

Toyota Ventury 3.0 V คันนี้คือทางเลือกที่ชาญฉลาดสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้ VIP ที่มีความน่าเชื่อถือสูงในราคาที่เข้าถึงได้ง่าย เนื่องจากเป็นโมเดลปี 2017 ซึ่งเป็นช่วงท้ายของโฉมนี้ ทำให้ปัญหาจุกจิกต่างๆ ถูกแก้ไขจนสมบูรณ์แล้ว ราคาที่ลดลงมากว่า 55% เมื่อเทียบกับรถใหม่ถือเป็นกำไรสำหรับผู้ซื้อ เพราะเครื่องยนต์ดีเซลของ Toyota รุ่นนี้ขึ้นชื่อเรื่องความทนทานและสามารถใช้งานได้เกิน 500,000 กิโลเมตรได้สบายหากดูแลตามระยะ เหมาะทั้งการใช้งานในนามบริษัทเพื่อรับรองแขกผู้ใหญ่ หรือใช้เป็นรถครอบครัวที่ให้ความสบายเหนือกว่ารถ SUV ทั่วไป

ในมุมมองของคนทำรถบรรทุกหนัก รุ่น Touring ใช้เครื่องยนต์และเกียร์ชุดเดียวกับรุ่น Deluxe ราคาล้านกลาง แรงบิด 441 นิวตันเมตร คือตัวเลขระดับเดียวกับรถกระบะบรรทุกหนักพิกัด 3.0 ลิตร ทำให้การบรรทุกผู้โดยสาร 11 ที่นั่งพร้อมสัมภาระเต็มพิกัดไม่ใช่ภาระของเครื่องยนต์รุ่นนี้เลย

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร CRDi 16 วาล์ว เทอร์โบแปรผัน VGT (รหัส D4CB)
• พละกำลัง: 175 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 441 นิวตันเมตร ที่ 2,000 - 2,250 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พร้อมระบบ Sequential Shift

รุ่นเริ่มต้นที่ออกแบบมาเพื่อเน้นการใช้งานจริง ลดความซับซ้อนของระบบไฟฟ้า:

• ภายนอก: ล้อเหล็กพร้อมฝาครอบ 16 นิ้ว เน้นความทนทานในการตกหลุมและค่าเปลี่ยนยางที่ประหยัด
• ภายใน: เบาะผ้าคุณภาพสูง 11 ที่นั่ง, ประตูสไลด์แบบธรรมดา 2 ข้าง (ลดปัญหาเรื่องมอเตอร์ไฟฟ้าเสีย)
• ระบบปรับอากาศ: ปุ่มควบคุมแบบบิด (Manual) ทนทานสูง ซ่อมบำรุงง่าย
• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัยคู่หน้า และระบบเบรก ABS

มุมมองผู้เชี่ยวชาญด้านรถใช้งาน:

• ปริมาตรบรรทุก: เมื่อถอดเบาะหลังออก จะกลายเป็นรถตู้บรรทุกสินค้า (Dry Van) พรีเมียม พื้นที่กว้างและหลังคาสูง
• ระบบช่วงล่าง: หลังแบบ 5-Link Rigid Axle ทรงตัวนิ่งกว่ารถตู้แหนบ สินค้าเสียหายยากกว่า
• การจัดการต้นทุน: ระบบไฟฟ้าน้อยกว่ารุ่นท็อป ลดโอกาสเกิดปัญหาจุกจิก เหมาะสำหรับทำรถ Fleet ที่ต้องการความเสถียรสูงสุด (Uptime)

เครื่องยนต์ดีเซลรหัส D4CB ให้แรงบิดสูงมากในรอบต่ำ (441 นิวตันเมตร) ใกล้เคียงรถบรรทุกพรีเมียม ช่วยให้ออกตัวขณะบรรทุกผู้โดยสาร 11 คนได้ง่ายโดยไม่ต้องเค้นเครื่องยนต์

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร CRDi VGT (D4CB) 4 สูบ 16 วาล์ว
• พละกำลัง: 175 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 441 นิวตันเมตร ที่ 2,000 - 2,250 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พร้อม Sequential Shift

รักษามาตรฐานเดิมโรงงานไว้ครบถ้วน ส่งผลดีต่อความเสถียรของระบบไฟฟ้าในระยะยาว:

• ระบบบันเทิง: จอสัมผัส 8 นิ้ว (หน้า) + จอเพดาน LCD 13.3 นิ้ว (หลัง) ของแท้โรงงาน
• ภายใน: เบาะหนังแท้สีครีม (Beige) ตัดลายไม้ ให้ความรู้สึกโปร่งและภูมิฐาน
• การเชื่อมต่อ: USB / HDMI / Bluetooth ครบครัน
• ความสะดวก: พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่น, แอร์เพดานแยกส่วนเย็นฉ่ำทั้งคัน

• โครงสร้าง: Semi-monocoque แข็งแกร่ง รองรับน้ำหนักบรรทุกรวมได้สูง ตัวรถนิ่ง
• ช่วงล่างหลัง: 5-Link Rigid Axle นุ่มนวลกว่ารถตู้แหนบ แต่ทนทานต่องานหนักได้ดีเยี่ยม
• ระบบไฟ: การใช้เครื่องเสียงเดิมโรงงาน ลดความเสี่ยงเรื่องไฟลัดวงจรจากการดัดแปลง

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร Dual VVT-i รหัส 2AR-FE ให้ความนุ่มนวลและทนทานสูง
• เบาะนั่ง: แถวกลางแบบ Pilot Seat (Mickey Mouse) ปรับไฟฟ้าเต็มรูปแบบพร้อมที่รองขา
• ระบบประตู: ประตูสไลด์ไฟฟ้าซ้าย-ขวา และประตูท้ายเปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า
• หลังคา: Twin Moonroof (หน้า-หลัง) เพิ่มความหรูหราและโปร่งสบายในห้องโดยสาร
• การตกแต่งภายนอก: ชุดแต่ง ZG Edition รอบคัน พร้อมล้ออัลลอยขนาด 18 นิ้ว ดีไซน์เฉพาะรุ่น
• บรรยากาศภายใน: ระบบไฟ Ambient Light ภายในห้องโดยสาร ปรับเปลี่ยนได้ 16 เฉดสี

เบาะนั่ง Pilot Seat

มอบประสบการณ์การเดินทางระดับ First Class ด้วยเบาะนั่งขนาดใหญ่ที่โอบกระชับและปรับเอนได้ด้วยระบบไฟฟ้า ช่วยลดความเมื่อยล้าสำหรับการเดินทางระยะไกล เหมาะสำหรับเป็นรถครอบครัวหรือรถรับรองผู้บริหาร

เครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ลิตร

เป็นเครื่องยนต์ที่ไม่ซับซ้อนเมื่อเทียบกับระบบไฮบริด มีค่าบำรุงรักษาระยะยาวที่ต่ำกว่า และสามารถรองรับการติดตั้งพลังงานทางเลือกได้ดี มอบกำลังที่เพียงพอต่อการบรรทุกผู้โดยสารเต็มคัน

ระบบความสะดวกสบายแบบ Full Option

การมีประตูไฟฟ้าและฝาท้ายไฟฟ้าช่วยอำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลง และการขนสัมภาระโดยไม่ต้องใช้แรงมาก เพิ่มภาพลักษณ์ความหรูหราและการใช้งานที่คล่องตัว

กำลังสูงสุด: 182 แรงม้า ที่ 6,000 รอบ/นาที

แรงบิดสูงสุด: 235 นิวตันเมตร ที่ 4,100 รอบ/นาที

ระบบเกียร์: อัตโนมัติ Super CVT-i 7 สปีด

ระบบฟอกอากาศ: Nanoe ช่วยยับยั้งเชื้อโรคและกำจัดกลิ่นไม่พึงประสงค์

ระบบความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 9 ตำแหน่ง, ระบบเบรก ABS/EBD/BA และระบบควบคุมการทรงตัว VSC

ทัศนวิสัย: กระจกมองหลังแบบตัดแสงอัตโนมัติ พร้อมกล้องมองหลังขณะถอยจอด

Toyota Vellfire 2.5 ZG Edition คันนี้ถือเป็นความคุ้มค่าระดับสูงสุดในกลุ่มรถ MPV มือสอง เนื่องจากราคาขายปัจจุบันอยู่ที่ 1,359,000 บาท ซึ่งต่ำกว่าราคาป้ายแดงถึง 2.1 ล้านบาท แต่คุณยังได้ออปชั่นที่ครบครันเทียบเท่ารถรุ่นใหม่ราคา 4 ล้านบาทในปัจจุบัน จุดเด่นคือเครื่องยนต์เบนซิน 2.5 ที่ดูแลรักษาง่าย อะไหล่แพร่หลาย และที่สำคัญคือรุ่น ZG Edition เป็นรุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุด ทำให้ราคาขายต่อในอนาคตยังคงมีความเสถียรและไม่ตกลงอย่างรวดเร็ว

• เครื่องยนต์: 2.0 ลิตร Bi-TDi (เทอร์โบคู่) 180 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติคลัตช์คู่ 7 สปีด (DSG)
• ภายใน: เบาะ VIP ทรงมิกกี้เมาส์ ปรับไฟฟ้าเต็มตัว พร้อมที่พักขา (Ottoman)
• ระบบกั้นกลาง: Full Partition พร้อม Smart TV ขนาดใหญ่ และเครื่องเสียง Kenwood
• ความสะดวกสบาย: ประตูท้ายไฟฟ้า, บันไดข้างไฟฟ้า และระบบควบคุมอัจฉริยะ Logitech Harmony
• รูปแบบตัวถัง: รถตู้เอนกประสงค์ฐานล้อยาว (LWB) ปูพื้นลายจุด (Coin Mat)

• แผงกั้นกลางแบบเต็มระบบ (Full Partition): ตกแต่งด้วยอะคริลิกสีดำเงา ประโยชน์คือการแยกส่วนห้องโดยสารออกจากห้องคนขับอย่างเด็ดขาด มอบความเป็นส่วนตัวสูงสุดในการสนทนาธุรกิจหรือพักผ่อน และยังเป็นฐานติดตั้งระบบความบันเทิงขนาดใหญ่
• เบาะ VIP ทรงมิกกี้เมาส์ (Mickey Mouse Seat): ประโยชน์คือดีไซน์เบาะที่โอบรับสรีระได้ดีกว่าเบาะทั่วไป หุ้มหนังสีดำพรีเมียมพร้อมระบบปรับไฟฟ้าและ Ottoman ช่วยให้ผู้โดยสารสามารถนอนราบเพื่อพักผ่อนได้เสมือนอยู่บนเครื่องบินชั้น First Class
• ระบบบันเทิงแบบบูรณาการ: การรวม Smart TV ของ Sharp, เครื่องเล่น Sony Blu-ray และ Apple TV เข้าด้วยกัน ประโยชน์คือทำให้รถตู้คันนี้กลายเป็นห้องชมภาพยนตร์เคลื่อนที่สมบูรณ์แบบ ควบคุมง่ายเพียงปลายนิ้วด้วยรีโมทอัจฉริยะ
• บันไดข้างไฟฟ้า (Electric Side Step): ประโยชน์คือความสะดวกและความปลอดภัยในการขึ้น-ลงรถ โดยเฉพาะผู้ใหญ่หรือเด็ก บันไดจะกางออกอัตโนมัติเมื่อเปิดประตูสไลด์ ช่วยลดระยะการก้าวขาได้เป็นอย่างดี

• ระบบควบคุมมัลติมีเดีย Kenwood DDX9017S: จอ 2 DIN คุณภาพสูงที่ทำหน้าที่เป็นหัวใจหลักในการควบคุมเสียงและภาพภายในห้องโดยสาร
• แผงควบคุมที่เท้าแขน: ปุ่มควบคุมแยกส่วนสำหรับปรับเอนเบาะและยกที่พักขา ช่วยให้ไม่ต้องเอื้อมมือไปปรับที่ด้านข้างเบาะ
• ระบบไฟฟ้าอเนกประสงค์: ติดตั้งปลั๊กไฟ AC แบบ Pop-up (3 ตา) และช่อง USB รอบคัน เพื่อรองรับการชาร์จแล็ปท็อปและสมาร์ทโฟน
• มาสเตอร์สวิตช์ (Master Switch): ปุ่มควบคุมรวมศูนย์สำหรับเปิด-ปิดไฟในห้องโดยสาร, ตู้เย็น, และการปรับขึ้น-ลงของกระจกกั้นกลางหรือทีวี
• ชุดผ้าม่านรางคู่: ติดตั้งรอบคันเพื่อการกันความร้อนจากแสงแดดและความเป็นส่วนตัวในระดับสูงสุด
• พื้นลายจุด (Coin Mat): ปูพื้นใหม่เน้นความทนทานต่อการขีดข่วนและล้างทำความสะอาดง่าย ไม่สะสมฝุ่น

• มูลค่าของแต่งที่มหาศาล: รายการของแต่งที่คุณได้รับ (Full Partition, เบาะไฟฟ้ามิกกี้เมาส์, ระบบบันเทิงเต็มรูปแบบ) หากติดตั้งใหม่ในปัจจุบันต้องใช้งบประมาณหลักล้านบาท แต่คันนี้รวมมาให้ในราคาสุดคุ้ม
• สภาพพร้อมใช้งานแบบไม่ต้องทำเพิ่ม: ทั้งระบบไฟฟ้า บันไดข้าง และประตูท้ายไฟฟ้า ถูกติดตั้งมาอย่างมืออาชีพ พร้อมเริ่มงานรับรองแขก VIP ได้ทันที
• เทคโนโลยีความบันเทิงที่ยังทันสมัย: การมี Apple TV และจอ Kenwood รุ่นยอดนิยม ทำให้รถคันนี้รองรับการใช้งานมัลติมีเดียได้ทัดเทียมรถรุ่นใหม่
• ความคุ้มค่าทางการเงินสูงสุด: ประหยัดเงินจากรถใหม่รวมของแต่งไปได้ถึง 3.2 ล้านบาท ในขณะที่ได้รถตู้ยุโรปสภาพพรีเมียมที่เป็นมาตรฐานของไทยยานยนต์

เครื่องยนต์ดีเซล 2.5 ลิตร ให้แรงบิดสูงถึง 441 นิวตันเมตร เทียบเท่ารถบรรทุกขนาดกลาง ทำให้ขับเคลื่อนตัวถังขนาดใหญ่พร้อมผู้โดยสาร 11 คนได้สบายๆ โครงสร้างแชสซีแข็งแกร่งรองรับแรงบิดตัวได้ดีเยี่ยม

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร CRDi VGT (D4CB) 4 สูบ 16 วาล์ว
• พละกำลัง: 175 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 441 นิวตันเมตร ที่ 2,000 - 2,250 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด พร้อม Sequential Shift

• กล้องรอบคัน: Smart View Monitor 360 องศา ช่วยจอดรถคันใหญ่ได้แม่นยำและปลอดภัย
• ประตูไฟฟ้า: สไลด์ไฟฟ้าทั้ง 2 ด้าน (Dual Power Sliding Doors) สั่งงานด้วยรีโมท
• ความบันเทิง: จอสัมผัสหน้า + จอเพดาน LCD 13.3 นิ้ว สำหรับผู้โดยสารหลัง
• ระบบปรับอากาศ: อัตโนมัติแยกส่วนหน้า-หลัง เย็นทั่วถึงทั้งคัน

• รูปแบบที่นั่ง: 11 ที่นั่ง (3-2-3-3)
• ความพิเศษ: เบาะแถว 2 หมุนได้ 180 องศา สร้างห้องรับรองแบบเผชิญหน้าได้
• ความอเนกประสงค์: เบาะแถวหลังสุดพับหรือเลื่อนเพื่อขยายพื้นที่เก็บสัมภาระได้ เหมาะเป็นรถรับรองแขกหรือรถครอบครัว

• เครื่องยนต์: เบนซิน 2.5 ลิตร ทำงานร่วมกับระบบ Hybrid (2AR-FXE)
• ระบบขับเคลื่อน: 4 ล้ออัจฉริยะ E-Four (Electronic On-Demand 4WD)
• ห้องโดยสาร: แบบ 7 ที่นั่ง เน้นความกว้างขวางและพรีเมียม
• ระบบความปลอดภัย: Toyota Safety Sense (TSS)
• ความสะดวกสบาย: ประตูสไลด์ไฟฟ้าทั้ง 2 ด้าน พร้อมระบบฝาท้ายไฟฟ้า

ระบบ Hybrid (HV)

จุดเด่นคือการทำงานร่วมกันระหว่างเครื่องยนต์และมอเตอร์ไฟฟ้า ประโยชน์คือช่วยให้การออกตัวนุ่มนวลและเงียบสงบ เหมาะกับการเป็นรถผู้บริหารหรือรถครอบครัว พร้อมทั้งช่วยประหยัดน้ำมันได้ดีเยี่ยมในสภาพการจราจรติดขัด

ระบบขับเคลื่อน E-Four

จุดเด่นคือมอเตอร์ไฟฟ้าตัวที่สองจะช่วยขับเคลื่อนล้อคู่หลังเมื่อจำเป็น ประโยชน์คือช่วยเพิ่มเสถียรภาพในการเข้าโค้งหรือการขับขี่บนถนนเปียกลื่น เพิ่มความปลอดภัยให้กับผู้โดยสารทุกคน

โครงสร้างตัวถังและช่วงล่าง TNGA

จุดเด่นคือการออกแบบที่เน้นจุดศูนย์ถ่วงต่ำ ประโยชน์คือลดการโครงเครงของตัวรถขณะเปลี่ยนเลน ช่วยให้ผู้โดยสารแถวหลังไม่เกิดอาการเมารถและรู้สึกสบายตลอดการเดินทาง

ระบบส่องสว่าง: ไฟหน้า LED พร้อมระบบ Daytime Running Lights

ระบบปรับอากาศ: อัตโนมัติแบบแยกอิสระ 3 โซน พร้อมระบบฟอกอากาศ Nanoe

หน้าจอแสดงผล: ข้อมูลการขับขี่แบบ Optitron

เบาะโดยสาร: เบาะนั่งแถวที่สองแบบ Captain Seat (ในรุ่น X)

ระบบช่วยจอด: ระบบช่วยจอดอัจฉริยะและเซนเซอร์รอบคัน

ความจุห้องสัมภาระท้าย: 147 ลิตร (เมื่อกางเบาะครบทุกที่นั่ง) / ประมาณ 1,900 ลิตร (เมื่อพับเบาะแถว 3)

ตัวอย่างการใช้งานจริง:

• สามารถบรรจุกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้ 4-6 ใบเมื่อพับเบาะแถว 3
• ใส่จักรยานพับได้หลายคันสำหรับการเดินทางพักผ่อน

การเลือกซื้อ Toyota Alphard 2.5 HV X ในราคา 1,590,000 บาท ถือเป็นดีลที่ "คุ้มค่าที่สุดในแง่ของพื้นที่ใช้สอย" เนื่องจากราคานี้เทียบเท่ากับรถ SUV ขนาดกลางป้ายแดง แต่คุณจะได้รถ MPV ระดับ Flagship ที่ให้ความสบายสูงสุด ระบบ Hybrid ของ Toyota ในปี 2021 มีความเสถียรสูงมากแล้ว อะไหล่แพร่หลาย และศูนย์บริการครอบคลุม รถรุ่นนี้ยังคงมีภาพลักษณ์ที่ทันสมัยและสะท้อนถึงฐานะทางสังคมได้เป็นอย่างดีในราคาที่เข้าถึงได้ง่ายขึ้นกว่าครึ่ง