ผลการค้นหารถมือสอง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD Super Turbo 163 แรงม้า
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift ขับขี่ง่ายและนุ่มนวล
• การตกแต่งภายนอก: ชุดแต่ง Smart Edition พร้อมปลายท่อไอเสียคู่แบบสปอร์ต
• การตกแต่งภายใน: ภายในตกแต่ง Full VIP 9 ที่นั่ง หุ้มหนังลาย Diamond Cut ทูโทน
• ระบบความบันเทิง: ระบบ Entertainment เต็มพิกัด พร้อมจอทีวีพับไฟฟ้าและชุดเครื่องเสียง Subwoofer คู่
• งานไฟตกแต่ง: งานตกแต่งหลังคาอะคริลิคแกะสลักลายพร้อมระบบไฟ RGB เปลี่ยนสีได้
• ล้อและยาง: ล้อแม็กอัลลอย SSW ลายสปอร์ต พร้อมยาง Michelin Agilis 3

ชุดแต่ง Smart Edition รอบคัน

ประโยชน์คือการเปลี่ยนภาพลักษณ์รถตู้ขนส่งให้ดูเป็นรถส่วนบุคคลที่หรูหราและสปอร์ตยิ่งขึ้น ช่วยเสริมบุคลิกให้กับเจ้าของหรือธุรกิจที่นำไปใช้

เบาะนั่ง VIP ทรงมิกกี้เม้าส์

ออกแบบมาเพื่อรองรับช่วงต้นคอและศีรษะได้ดีกว่าเบาะปกติ ประโยชน์คือช่วยลดความเหนื่อยล้าเมื่อต้องเดินทางไกลเป็นระยะเวลานาน

ระบบเครื่องเสียงและตู้ซาวด์เต็มระบบ

การติดตั้ง Subwoofer คู่ท้ายรถและปรีแอมป์แยก ประโยชน์คือการสร้างความบันเทิงระดับห้องคาราโอเกะเคลื่อนที่ สร้างความประทับใจให้แก่ผู้โดยสาร

งานไฟหลังคาและผนังอะคริลิค

ประโยชน์คือการสร้างบรรยากาศ (Ambient Light) ที่ปรับเปลี่ยนได้ตามอารมณ์ ช่วยให้ห้องโดยสารดูโปร่งและมีมิติ ไม่น่าเบื่อ

• เครื่องยนต์: รหัส 1GD-FTV 2.8 ลิตร แรงบิดสูงสุด 420 นิวตันเมตร ที่ 1,600-2,200 รอบ/นาที
• ความปลอดภัย: ระบบเบรก ABS/EBD, ระบบควบคุมการทรงตัว VSC, ระบบป้องกันล้อหมุนฟรี TRC
• เทคโนโลยีภายใน: หน้าจอ Android Touchscreen ขนาดใหญ่รองรับความบันเทิงและแผนที่, กล้องมองหลังขณะถอยจอด
• ระบบแอร์: แยกส่วนหน้า-หลัง พร้อมสวิตช์ควบคุมระบบไฟฟ้าแยกส่วนสำหรับชุด VIP

Toyota Commuter คันนี้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่กำลังมองหารถตู้ VIP ที่ "เจ็บแต่จบ" ในคันเดียว เนื่องจากมูลค่าการตกแต่งเกือบ 3 แสนบาทถูกรวมเข้าไปในราคาขายที่สูงกว่าราคาป้ายแดงเพียงเล็กน้อยเท่านั้น หากคุณต้องนำรถเดิมไปตกแต่งเองในระดับนี้ จะต้องเสียค่าใช้จ่ายรวมเกือบ 1.6 ล้านบาท และต้องรอคิวงานช่างอีกนานหลายเดือน การซื้อรถคันนี้จึงเป็นการประหยัดทั้งเงินและเวลา โดยได้รถที่มีสภาพใหม่มาก (ปี 2022) พร้อมออพชั่นที่ใช้งานได้ทุกรูปแบบ ทั้งการท่องเที่ยวครอบครัว หรือใช้เป็นรถประจำตำแหน่งผู้บริหาร

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร 4 สูบ แถวเรียง GD Super Turbo
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift
• โครงสร้างตัวถัง: แบบ Semi-Bonnet เครื่องยนต์วางหน้าเพื่อความเงียบในห้องโดยสาร
• การตกแต่งภายใน: ตกแต่งภายในแบบ VIP 9 ที่นั่ง (รวมคนขับ)
• ระบบความปลอดภัย: มาตรฐาน Toyota Safety Sense (ในรุ่นท็อป) และระบบ VSC/TRC
• อุปกรณ์เพิ่มเติม: ติดตั้งม่านบังแดดรอบคันและปูพื้นใหม่ทั้งคัน

การจัดวางที่นั่งแบบ 9 ที่นั่ง

ประโยชน์คือการเพิ่มพื้นที่วางขา (Leg Room) ที่กว้างขวางกว่ารถตู้มาตรฐานทั่วไป ทำให้ผู้โดยสารไม่รู้สึกอึดอัดในการเดินทางไกล

เบาะนั่งทรง VIP

เบาะแถวกลางออกแบบมาให้มีขนาดใหญ่พร้อมที่พักแขน ช่วยลดความเมื่อยล้าและรองรับสรีระได้ดีกว่าเบาะเดิมจากโรงงาน

คอนโซลกลางอเนกประสงค์

การติดตั้งคอนโซลเตี้ยระหว่างเบาะคู่หน้า ช่วยให้มีพื้นที่วางแก้วและเก็บของจุกจิกได้เป็นระเบียบมากขึ้น

วัสดุปูพื้นลายสาน

พื้นรถแบบใหม่ทำจากวัสดุที่ทนทานต่อการขูดขีดและทำความสะอาดง่ายกว่าพรมปกติ เหมาะสำหรับการใช้งานที่ต้องรับส่งผู้โดยสารบ่อยครั้ง

• เครื่องยนต์: รหัส 1GD-FTV ขนาด 2.8 ลิตร กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตันเมตร
• ระบบเบรก: ดิสก์เบรก 4 ล้อ พร้อมครีบระบายความร้อน
• ช่วงล่าง: ด้านหน้าแบบ McPherson Strut ด้านหลังแบบ Leaf Spring ปรับจูนเพื่อความนุ่มนวล
• ความสะดวกสบาย: ช่องจ่ายไฟ 12V หลายจุด, ระบบปรับอากาศดิจิทัลแยกส่วนหน้า-หลัง

การเลือกซื้อ Toyota Commuter 2021 คันนี้ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าในแง่ของ "ความพร้อมใช้งาน" เนื่องจากรถได้รับการตกแต่งภายในมาแล้วเรียบร้อย ซึ่งปกติการนำรถเดิมไปแต่ง VIP ต้องใช้ทั้งเงินและเวลาในการรอคอยนานหลายสัปดาห์ ราคานี้เมื่อเทียบกับส่วนต่างจากรถใหม่เกือบ 3 แสนบาท ถือว่าประหยัดได้มากในขณะที่ยังได้รถอายุเพียง 3 ปี ซึ่งเครื่องยนต์ 2.8 ลิตรของ Toyota มีชื่อเสียงเรื่องความทนทานและหาอะไหล่ได้ง่ายทั่วประเทศ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน (GD Efficient Boost) ให้แรงบิดสูงในรอบต่ำ
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ Sequential Shift
• โครงสร้าง: โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet ช่วยลดเสียงรบกวนและความร้อนจากห้องเครื่อง
• การตกแต่งภายใน: ตกแต่งภายในแบบ VIP เต็มรูปแบบด้วยชุดเบาะหนังสีเทาและเคาน์เตอร์อเนกประสงค์
• ระบบความปลอดภัย: มาตรฐานสูง (VSC, TRC, HAC, และระบบป้องกันล้อล็อก ABS)

เครื่องยนต์ 1GD-FTV (High)

ให้กำลังสูงสุด 163 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตัน-เมตร ประโยชน์คือช่วยให้การออกตัวและการเร่งแซงทำได้อย่างมั่นใจแม้มีผู้โดยสารเต็มคันรถ

ห้องโดยสาร VIP 9 ที่นั่ง (3-3-3)

จากรูปภาพมีการอัพเกรดเบาะหนังสีเทาที่มีความนุ่มและหนากว่าเบาะเดิม ประโยชน์คือช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้โดยสารในการเดินทางไกล และทำให้ตัวรถดูมีความพรีเมียมมากขึ้น

ชุดเคาน์เตอร์กลางและงานตกแต่ง

มีการติดตั้งเคาน์เตอร์พร้อมที่วางแก้วน้ำและช่องเก็บของ ประโยชน์คือสร้างความเป็นสัดส่วนภายในห้องโดยสารและเพิ่มความสะดวกสบายในการจัดวางสิ่งของระหว่างเดินทาง

• ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์ พร้อมไฟส่องสว่างเวลากลางวัน (DRL)
• กระจกมองข้างปรับและพับเก็บด้วยไฟฟ้า
• ระบบปรับอากาศแยกส่วนหน้า-หลัง พร้อมช่องแอร์ส่วนตัวทุกที่นั่ง
• กุญแจรีโมท (Remote Key)
• ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)
• ถุงลมนิรภัย 3 ตำแหน่ง (คู่หน้า และเข่าคนขับ)

• ความคุ้มค่าของอุปกรณ์ตกแต่ง: รถคันนี้มีการตกแต่งภายในมาให้ครบถ้วนในสไตล์ VIP ซึ่งหากซื้อรถเดิมๆ ไปทำเองจะต้องใช้เวลารอคิวติดตั้งและงบประมาณเพิ่มเติมหลักแสนบาท
• สภาพรถปีใหม่: รถปี 2021 ถือว่าเป็นรถที่ยังอยู่ในช่วงต้นของการใช้งาน เทคโนโลยีเครื่องยนต์และระบบความปลอดภัยยังทันสมัยเทียบเท่ารุ่นปัจจุบัน
• ระบบเกียร์อัตโนมัติ: เป็นตัวเลือกที่หายากและเป็นที่ต้องการสูงในตลาดรถตู้ เนื่องจากขับง่ายและให้ความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์มากกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา
• พร้อมใช้งานทันที: เหมาะสำหรับผู้ที่ต้องการนำไปใช้เป็นรถครอบครัว หรือใช้ในธุรกิจนำเที่ยว/รับส่งผู้บริหารได้ทันทีโดยไม่ต้องเสียเวลาตกแต่งเพิ่ม

• ขุมพลัง GD Super Power: เครื่องยนต์ดีเซล 4 สูบ ขนาด 2.8 ลิตร (2,755 ซีซี) รหัส 1GD-FTV
• พละกำลังสูงสุด: 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบต่อนาที
• แรงบิดสูงสุด: 420 นิวตันเมตร ที่ 1,600 - 2,200 รอบต่อนาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อมระบบ Sequential Shift มอบความนุ่มนวลในการเดินทางมากกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดา เหมาะสมอย่างยิ่งสำหรับรถโดยสารระดับ VIP
• มาตรฐานความปลอดภัย: โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet ช่วยเพิ่มระยะห่างระหว่างเครื่องยนต์กับห้องโดยสาร และติดตั้งระบบความปลอดภัย VSC, TRC, ABS เป็นอุปกรณ์มาตรฐาน

• การจัดวางเบาะ (Seating Layout): จัดวางแบบ 3 แถว (2-3-4) รวม 9 ที่นั่งในห้องผู้โดยสาร
  • แถวที่ 1: เบาะ VIP แยกอิสระ 2 ที่นั่ง พร้อมที่พักแขนและช่องวางแก้วน้ำ
  • แถวที่ 2: เบาะ 3 ที่นั่ง
  • แถวที่ 3: เบาะ 4 ที่นั่งแบบเต็มหน้ากว้าง
• งานหุ้มเบาะและผนัง: เบาะหุ้มด้วยหนังเกรดพรีเมียมสีเบจ ตัดเย็บด้วยลวดลาย Diamond Stitch หรือลายบุแนวขนาน ผนังข้างตัวรถบุด้วยหนังนุ่ม (Soft Touch) พร้อมม่านบังแดดรอบคัน
• เคาน์เตอร์กลาง (Console): ติดตั้งเคาน์เตอร์กั้นระหว่างห้องคนขับและห้องโดยสาร มอบพื้นที่สำหรับวางแก้วน้ำและช่องเก็บของอเนกประสงค์ ช่วยเพิ่มความเป็นส่วนตัวและสัดส่วนในรถ

• ชุดไฟเพดาน (Ambience Lighting): ตกแต่งเพดานด้วยชุดอะคริลิคเงางาม พร้อมไฟ LED แบบฝัง (Downlight) และไฟซ่อน (Strip Light) โทนสี Warm White ให้ความรู้สึกหรูหราและผ่อนคลาย
• ช่องแอร์เพดาน: มีการจัดระเบียบช่องแอร์ให้เข้ากับดีไซน์เพดานใหม่ เพื่อให้ความเย็นกระจายตัวอย่างทั่วถึงทุกที่นั่ง

• ชุดหน้าจอหน้า: จอแอนดรอยด์ (Android Touchscreen) ติดตั้งที่คอนโซลหน้า รองรับระบบนำทาง แผนที่ และความบันเทิง YouTube/Netflix
• ชุดหน้าจอผู้โดยสาร: จอพับเพดานแบบไฟฟ้า (Flip Down Monitor) ขนาดใหญ่ พร้อมลำโพงแยกชิ้นที่ติดตั้งบนเพดานเพื่อมิติเสียงที่ชัดเจนทั่วห้องโดยสาร

รถคันนี้มีการเดินระบบไฟเพื่อรองรับการใช้งานระดับ VIP:

• จุดชาร์จไฟ: ติดตั้งชุดเต้ารับปลั๊กไฟ 220V (AC) พร้อมช่องเสียบ USB ชาร์จไฟคู่ ติดตั้งอยู่ที่ผนังด้านข้างห้องโดยสาร สะดวกต่อการชาร์จแล็ปท็อปหรือสมาร์ทโฟนระหว่างการเดินทาง

• ล้อแม็ก: อัปเกรดเป็นล้อแม็กแบรนด์ SSW Performance ลายก้านคู่สีเงินตัดดำ (Silver Polish) ซึ่งเป็นล้อที่นิยมมากในกลุ่มรถตู้เนื่องจากความแข็งแรงและการรับน้ำหนักที่ได้มาตรฐาน
• ยาง: รัดด้วยยาง Yokohama ซึ่งขึ้นชื่อเรื่องความนุ่มเงียบ ลดเสียงรบกวนจากพื้นถนนขณะเดินทาง

Toyota Commuter 2.8 AT ปี 2020 คันนี้คือ "รถเดินทางระดับ First Class" ที่สมบูรณ์แบบ ในเชิงวิศวกรรมการเลือกใช้เกียร์อัตโนมัติ (1GD-FTV) เป็นหัวใจสำคัญที่ทำให้การตกแต่งภายในระดับ VIP นี้สมบูรณ์ขึ้น เพราะลดอาการกระตุกจากการเปลี่ยนเกียร์ธรรมดา

งานตกแต่งเพดานอะคริลิค และการติดตั้งปลั๊กไฟ 220V แสดงให้เห็นว่ารถคันนี้ถูกออกแบบมาเพื่อรองรับผู้บริหารหรือการท่องเที่ยวระดับพรีเมียม ในราคา 1,190,000 บาท ถือเป็นทางเลือกที่ประหยัดงบประมาณและประหยัดเวลามากกว่าการนำรถเดิมไปตกแต่งเอง ซึ่งอาจต้องรอคิวนาน 1-2 เดือนและใช้งบประมาณที่สูงกว่านี้มากครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร เทอร์โบแปรผัน (GD Engine) พละกำลังเหลือเฟือสำหรับการบรรทุกเต็มพิกัด
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ (AT) ให้ความนุ่มนวลในการเปลี่ยนเกียร์และลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่
• การตกแต่งภายใน: ตกแต่งห้องโดยสารแบบ VIP เต็มรูปแบบ พร้อมระบบความบันเทิงชุดใหญ่
• ระบบความปลอดภัย: มาตรฐาน Toyota ครบครัน ทั้งถุงลมนิรภัยและระบบช่วยทรงตัว
• สภาพรถ: ตัวรถปี 2020 สภาพใหม่และได้รับการอัพเกรดอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาครบถ้วน

ระบบเกียร์อัตโนมัติ (Automatic Transmission)

ประโยชน์คือช่วยให้การเดินทางไกลมีความนุ่มนวลสูงสุด ผู้โดยสารไม่รู้สึกถึงอาการกระชากขณะเปลี่ยนเกียร์ และง่ายต่อการขับขี่ในสภาพจราจรติดขัด

เบาะนั่ง VIP หุ้มหนังดีไซน์ย่น

ประโยชน์คือความนุ่มนวลของผิวสัมผัสที่มากกว่าเบาะผ้าเดิม ลดความร้อนสะสม และสร้างภาพลักษณ์ที่ดูพรีเมียมให้กับรถและเจ้าของ

ระบบเครื่องเสียง Zulex พร้อมปรีแอมป์

ระบบนี้รองรับไมโครโฟนได้ถึง 2 ช่อง ประโยชน์คือสามารถใช้รถเป็นห้องคาราโอเกะเคลื่อนที่ สร้างความเพลิดเพลินในการเดินทางกลุ่มคณะ

จอเพดานขนาดใหญ่ (Roof Monitor)

ประโยชน์คือให้มุมมองที่ชัดเจนสำหรับผู้โดยสารทุกแถว ทำงานสัมพันธ์กับหน้าจอ Android ด้านหน้า เพื่อความสนุกสนานแบบ Multi-media

• หน้าจอ Android Touchscreen ขนาดใหญ่ รองรับความบันเทิงออนไลน์
• กล้องมองหลังพร้อมเส้นกะระยะ แสดงผลผ่านหน้าจอหลัก (12.JPG)
• ปรีแอมป์ Zulex Audio รุ่น EQ-125 สำหรับปรับแต่งเสียงคาราโอเกะ (14.JPG)
• คอนโซลกลางอเนกประสงค์พร้อมที่วางแก้วน้ำ
• ผ้าม่านจีบกันความร้อนรอบคัน เพิ่มความเป็นส่วนตัว
• ระบบปรับอากาศดิจิทัล แยกส่วนหน้า-หลัง พร้อมช่องแอร์ส่วนตัวทุกที่นั่ง

• รุ่นเกียร์อัตโนมัติ (AT): เป็นรุ่นที่ตลาดมีความต้องการสูงมาก แต่รถมือสองมีหมุนเวียนน้อย เหมาะสำหรับเจ้าของที่ต้องการขับเองหรือให้ครอบครัวนั่งสบายๆ
• การตกแต่ง VIP ที่พอดี: รถคันนี้แต่งมาในระดับที่ดูหรูหราแต่ยังคงความโปร่งสบาย ไม่ดูอึดอัดเหมือนรถ VIP รุ่นเก่า และมีระบบคาราโอเกะพร้อมใช้งาน
• ความคุ้มค่าทางการเงิน: ประหยัดเงินจากรถใหม่พร้อมแต่งไปเกือบ 3 แสนบาท ในขณะที่ได้รถปี 2022 ซึ่งยังอยู่ในช่วงที่เครื่องยนต์และระบบเกียร์ทำงานได้สมบูรณ์แบบ
• ความอเนกประสงค์: ด้วยที่นั่ง 13 ที่นั่ง ทำให้สามารถใช้งานได้ทั้งในเชิงธุรกิจ (รับรองแขก) หรือการเดินทางท่องเที่ยวครอบครัวใหญ่ได้ในคันเดียว

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost (1GD-FTV) 4 สูบ เทอร์โบแปรผัน
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 163 แรงม้า ที่ 3,600 รอบ/นาที แรงบิดสูงสุด 420 นิวตัน-เมตร ที่ 1,600 – 2,200 รอบ/นาที
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด พร้อม Sequential Shift
• จุดขายสำคัญ: โฉมใหม่ Semi-Bonnet เครื่องยนต์วางหน้าเงียบและปลอดภัยขึ้น เกียร์ออโต้ขับง่าย ตอบสนองนุ่มนวล
• ราคาตั้งขาย: 1,129,000 บาท

• ห้องโดยสารตอนหลัง: จัดวางเบาะ VIP 3 แถว (3-3-3) รวม 9 ที่นั่ง เบาะใหญ่พร้อมหัวหมอน Mickey Mouse รองรับคอได้ดีเยี่ยม
• งานวัสดุ: หุ้มหนังสีเทาเข้มคุณภาพสูงทั้งคัน รวมถึงเบาะหน้า ดูแลรักษาง่าย
• เคาน์เตอร์กลาง: ติดตั้งคอนโซลกลางหุ้มหนังสีเข้าชุด พร้อมช่องวางแก้วและเก็บของ
• งานพื้นและผนัง: ปูพื้นลายไม้กันน้ำ และม่านพับจีบรอบคัน
• ระบบแอร์: ใช้ชุดแอร์เดิมโรงงานเพื่อความทนทานและการกระจายความเย็นที่ได้มาตรฐาน

• ความปลอดภัย: ถุงลมนิรภัย 3 ใบ, VSC (ควบคุมการทรงตัว), TRC (ป้องกันล้อหมุนฟรี), HAC (ช่วยออกตัวบนทางลาดชัน)
• ภายนอก: ไฟหน้ามัลติรีเฟลกเตอร์, กระจกพับไฟฟ้า, ไฟเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ
• ภายใน: พวงมาลัยพาวเวอร์, จอแสดงผลข้อมูลการขับขี่ MID

• จำนวนที่นั่งรวม: 12 ที่นั่ง (3 หน้า + 9 หลัง)
• พื้นที่เก็บสัมภาระ: เบาะ VIP ขนาดใหญ่ 3 แถว ยังเหลือพื้นที่ท้ายสำหรับกระเป๋าเดินทางขนาดกลาง 3-4 ใบ
• ความสบาย: ระยะห่างระหว่างแถว (Legroom) ดีมาก ผู้โดยสารเหยียดขาได้สบายกว่ารุ่นมาตรฐาน 15 ที่นั่ง

Toyota Commuter 2.8 AT VIP ปี 2020 คันนี้คือ "ความคุ้มค่าที่พร้อมใช้งานทันที":

• ประหยัดค่าตกแต่ง: ได้รถแต่ง VIP มูลค่าร่วมแสนมาแล้ว ไม่ต้องเสียเวลารอคิวทำเอง นำไปวิ่งงานได้เลย
• เกียร์อัตโนมัติขับสบาย: รุ่น AT ขับง่ายกว่ามาก เหมาะทั้งการขับเองในครอบครัวหรือจ้างคนขับ
• โฉมใหม่เครื่องหน้า: เงียบกว่า เย็นกว่า และปลอดภัยกว่าโฉมเก่า พร้อมระบบความปลอดภัย VSC/HAC ครบครัน
• ราคาแข็งแกร่ง: ราคา 1.15 ล้านบาทถือเป็นราคาตลาดที่ดี ความเสี่ยงขาดทุนต่ำ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.8 ลิตร GD Efficient Boost (1GD-FTV) กำลังสูงสุด 177 แรงม้า
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด ให้อัตราเร่งต่อเนื่องและทนทานต่องานหนัก
• การดัดแปลงภายใน: ภายในห้องบรรทุกบุด้วยไม้อัดคุณภาพสูง (Wood Lining) ทั้งพื้น ผนัง และซุ้มล้อ
• ระบบความปลอดภัยการบรรทุก: ติดตั้งผนังกั้นห้องโดยสาร (Bulkhead) พร้อมช่องตะแกรงเหล็กเพื่อความปลอดภัย
• สภาพรถ: รถปี 2022 สภาพใหม่ เลขไมล์น้อย และเป็นโฉมปัจจุบันที่ประหยัดน้ำมันสูง

เครื่องยนต์ 2.8 GD Power

ประโยชน์: แรงบิดมหาศาลถึง 420 นิวตันเมตร ช่วยให้การบรรทุกสินค้าหนักเต็มพิกัดทำได้ง่าย ไม่ต้องเค้นกำลังเครื่องยนต์ ลดการสึกหรอและประหยัดน้ำมันในระยะยาว

งานบุภายใน Wood Lining รอบคัน

ประโยชน์: ป้องกันการกระแทกจากสินค้าสู่ตัวถังเหล็กโดยตรง ช่วยลดเสียงดังจากการสั่นสะเทือน (NVH) และป้องกันไม่ให้ตัวถังรถเกิดรอยบุบจากด้านในสู่ด้านนอก

การตีกล่องไม้ปิดซุ้มล้อ

ประโยชน์: เปลี่ยนพื้นที่ส่วนโค้งของซุ้มล้อให้กลายเป็นพื้นราบเรียบ ช่วยให้การจัดวางพาเลทหรือลังสินค้าทำได้เต็มพื้นที่และมั่นคงยิ่งขึ้น

ผนังกั้นห้องโดยสารแบบ Bulkhead

ประโยชน์: ความปลอดภัยของผู้ขับขี่ ป้องกันสินค้าพุ่งมาด้านหน้าเมื่อเกิดการเบรกกะทันหัน และช่วยให้ระบบปรับอากาศในห้องโดยสารเย็นเร็วขึ้นเนื่องจากพื้นที่เล็กลง

ระบบช่วยเหลือการขับขี่: ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน (HAC) และระบบป้องกันล้อหมุนฟรี (TRC)

ระบบความปลอดภัยแอคทีฟ: ระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ (VSC) และระบบเบรก ABS/EBD

ถุงลมนิรภัย: ถุงลมเสริมความปลอดภัย 3 ตำแหน่ง

ความอเนกประสงค์: พื้นที่บรรทุกหลังกว้างขวางพร้อมจุดยึดตะขอ (Tie-down)

อุปกรณ์เสริมพื้นที่บรรทุก: ไฟส่องสว่างภายในห้องบรรทุก และช่องตะแกรงมองหลัง

โครงสร้างนิรภัย: โครงสร้างตัวถังแบบ Semi-Bonnet ช่วยเพิ่มความปลอดภัยเมื่อเกิดการชนด้านหน้า

Toyota HIACE 2.8 Eco คันนี้คือความคุ้มค่าระดับสูงสุดสำหรับธุรกิจที่กำลังมองหารถขนส่งสินค้าที่ต้องการ "ภาพลักษณ์มืออาชีพ" และ "การดูแลรักษาสินค้าที่ดี" จุดเด่นอยู่ที่การตกแต่งภายในที่ทำมาให้เสร็จสรรพด้วยงานไม้คุณภาพสูง ซึ่งช่วยปกป้องรถจากการใช้งานหนักได้ดีกว่ารถเดิมๆ จากโรงงาน

ในราคาที่ประหยัดเงินในกระเป๋าไปได้เกือบ 2.5 แสนบาทเมื่อเทียบกับรถใหม่รวมค่าดัดแปลง รถปี 2022 ยังคงมีสภาพใหม่มากและเป็นเครื่องยนต์รุ่นใหม่ล่าสุดที่ทั้งแรงและประหยัด เหมาะสำหรับนำไปติดสติกเกอร์โฆษณาข้างรถและเริ่มงานทำเงินในสายโลจิสติกส์ได้ทันที

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร D4D (1KD-FTV) แรงบิดสูง ทนทาน ดูแลรักษาง่าย
• ระบบเกียร์: เกียร์ธรรมดา 5 สปีด ให้การส่งกำลังที่ต่อเนื่องและประหยัดน้ำมันในรอบเครื่องที่เหมาะสม
• การตกแต่งภายใน: ห้องโดยสาร VIP เต็มระบบ พร้อมชุดหลังคา V-Roof และไฟ Ambient Light
• ระบบปรับอากาศ: ช่องแอร์ VIP แบบกระจายลมทั่วถึง พร้อมชุดควบคุมแยกส่วน
• ความสะดวกสบาย: เบาะนั่ง VIP ขนาดใหญ่ หุ้มหนังเกรดพรีเมียม พร้อมที่พักแขน

ชุดหลังคา V-Roof และระบบไฟอัจฉริยะ

ประโยชน์คือการสร้างบรรยากาศที่หรูหรา ลดความรู้สึกอึดอัดภายในรถตู้ ลวดลายตัวโน้ตและดวงดาวช่วยให้ผู้โดยสารรู้สึกผ่อนคลายระหว่างการเดินทางไกล

การจัดวางเบาะ VIP 9 ที่นั่ง

ประโยชน์คือการเพิ่มพื้นที่วางขา (Leg Room) ทำให้ผู้โดยสารไม่รู้สึกเมื่อยล้า เหมาะสำหรับการเดินทางข้ามจังหวัดหรือใช้เป็นรถรับรองผู้บริหาร

แผงคอนโซลและที่วางแก้วแบบมีไฟ

ช่วยให้การใช้งานในตอนกลางคืนสะดวกยิ่งขึ้น ไม่ต้องเปิดไฟส่องสว่างหลักที่อาจรบกวนสายตาขณะขับขี่

บันไดทางขึ้นเรืองแสง

ช่วยเพิ่มความปลอดภัยขณะก้าวขึ้น-ลงรถในที่มืด พร้อมสร้างความประทับใจด้วยงานดีไซน์ Japan Style

การเลือกซื้อ Toyota Hiace Commuter 3.0 VIP คันนี้ ถือเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่ต้องการรถตู้พร้อมใช้งานโดยไม่ต้องนำไปเสียเวลาตกแต่งเพิ่มเอง ซึ่งปกติงานภายในระดับนี้ต้องใช้เวลาจองคิวและติดตั้งนานกว่า 2-4 สัปดาห์ รถคันนี้รักษาความสมดุลระหว่าง "เครื่องยนต์ที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึด" และ "ห้องโดยสารที่หรูหรา" ได้อย่างลงตัว อีกทั้งราคาตลาดของรุ่น Commuter ยังมีความเสถียรสูง ทำให้ราคาขายต่อในอนาคตไม่ตกลงมากนักเมื่อเทียบกับรถประเภทอื่น

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.5 ลิตร (2KD-FTV) D4D เทอร์โบอินเตอร์คูลเลอร์ กำลังสูงสุด 109 แรงม้า
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 5 จังหวะ ทนทาน ดูแลรักษาง่าย และส่งกำลังได้อย่างต่อเนื่อง
• ระบบปรับอากาศ: อัพเกรดระบบปรับอากาศเป็น "แอร์ไมโครบัส" เย็นฉ่ำสู้แดดจัดได้ทั่วถึงทั้งคัน
• การตกแต่งเพดาน: ตกแต่งหลังคา VIP อะคริลิค พร้อมระบบไฟ Ambient Light และ Sky Ceiling ลายท้องฟ้า
• เบาะผู้โดยสาร: เบาะนั่ง VIP บุหนังสีเทา จัดวางเลย์เอาต์แบบ 3-3-3 นั่งสบายตลอดการเดินทาง
• ระบบเครื่องเสียง: จัดเต็มพร้อมเพาเวอร์แอมป์ Class D 1800W, ซับวูฟเฟอร์ และแผงซาวด์ฝาท้าย
• การตกแต่งพื้น: พื้นรถปูด้วยวัสดุไวนิลลายไม้ สวยงามและทำความสะอาดง่าย

ระบบแอร์ไมโครบัส (Microbus A/C)

เป็นการดัดแปลงระบบทำความเย็นโดยใช้คอมเพรสเซอร์และแผงคอยล์ที่ใหญ่ขึ้น ประโยชน์ที่ผู้ใช้จะได้รับคือความเย็นที่รวดเร็วและคงที่กว่าแอร์ราวเดิมจากโรงงานมาก หมดปัญหาผู้โดยสารตอนหลังบ่นร้อนเมื่อต้องวิ่งรถในช่วงเวลากลางวัน ถือเป็นหัวใจสำคัญของรถตู้รับจ้าง

การตกแต่งหลังคา VIP และ Sky Ceiling

การทำหลุมฝ้าซ่อนไฟ LED และลวดลาย "The Grand Exclusive" ช่วยยกระดับบรรยากาศภายในห้องโดยสารให้ดูพรีเมียมและผ่อนคลาย ประโยชน์เชิงธุรกิจคือสามารถใช้รับงาน VIP รับส่งผู้บริหาร หรือทัวร์ท่องเที่ยวในเรทราคาเช่าเหมาที่สูงกว่ารถตู้มาตรฐานได้

ชุดเบาะ VIP แบบ 3 แถว (3-3-3)

การเลือกใช้เบาะขนาดใหญ่ที่หนานุ่มและมีที่วางแขน ช่วยลดความเมื่อยล้าของผู้โดยสารเมื่อเดินทางข้ามจังหวัด การจัดวางแบบ 3 แถวทำให้มีพื้นที่วางขา (Leg room) ที่กว้างขวาง ไม่อึดอัด

แผงซาวด์ฝาท้ายพร้อมลำโพงชุดใหญ่

การติดตั้งลำโพงเสียงกลาง-แหลมที่ฝาท้าย ช่วยให้สามารถเปิดเครื่องเสียงเพื่อความบันเทิงภายนอกรถได้เมื่อจอดแวะพักตากอากาศ เป็นฟังก์ชั่นที่ตอบจทย์กลุ่มลูกค้าเช่าเหมารถตู้เพื่อการสังสรรค์

• เพาเวอร์แอมป์และปรีแอมป์อิสระ: ใช้แอมป์ Class D Mono Block (CE-1800.1) สำหรับขับเสียงเบส และแอมป์แยกสำหรับเสียงกลาง-แหลม พร้อมปรีแอมป์ปรับจูนความถี่ ช่วยให้มิติเสียงครอบคลุมและกระหึ่มรอบทิศทาง
• จอ Android Head Unit: จอสัมผัสขนาดใหญ่ที่คอนโซลหน้า รองรับการนำทางผ่าน GPS, เล่นแอปพลิเคชันมัลติมีเดีย และทำหน้าที่เป็นจอแสดงผลสำหรับกล้องมองหลัง
• แผงสวิตช์ควบคุม VIP และ Voltmeter: ติดตั้งจุดควบคุมระบบไฟตกแต่งแยกต่างหาก พร้อมมาตรวัดแรงดันแบตเตอรี่แบบดิจิตอล ช่วยให้คนขับตรวจสอบสถานะไฟไม่ให้แบตเตอรี่หมดเกลี้ยงจากการเปิดเครื่องเสียง
• โช้คอัพฝาท้ายไฮดรอลิคอัพเกรด (สีเหลือง): เนื่องจากฝาท้ายมีน้ำหนักเพิ่มขึ้นมากจากแผงไม้และแม่เหล็กลำโพง การใช้โช้คอัพขนาดใหญ่พิเศษช่วยพยุงน้ำหนัก ทำให้เปิด-ปิดฝาท้ายได้ง่ายและปลอดภัย ไม่หล่นทับผู้ใช้งาน

Toyota HIACE 2.5 Commuter ปี 2013 คันนี้ ในราคา 529,000 บาท ถือเป็น "เครื่องมือทำเงิน" ที่มีจุดคุ้มทุนต่ำและคืนทุนได้อย่างรวดเร็ว ด้วยมูลค่าตัวรถบวกของแต่งที่เคยสูงถึง 1.3 ล้านบาท วันนี้ราคาตกลงมาเกิน 60% ทำให้ค่างวดผ่อนต่อเดือนอยู่ในระดับที่ธุรกิจขนาดเล็กหรือผู้เริ่มรับงานอิสระสามารถรับภาระได้อย่างสบาย

จุดเด่นที่สุดคือคุณได้รถที่ "ตกแต่ง VIP เต็มระบบแล้ว" ทั้งแอร์ไมโครบัส เบาะใหญ่ หลังคาดาว และเครื่องเสียงครบชุด หากคุณออกรถตู้ป้ายแดงหรือรถมือสองเดิมๆ คุณจะต้องกำเงินอีกเกือบ 2 แสนบาท และเสียเวลารออู่ตกแต่งอีกนับเดือน คันนี้ซื้อไปสามารถนำไปรับงานวิ่งร่วมบริษัท, ทัวร์ท่องเที่ยว, หรืองานรับ-ส่ง VIP ได้ทันที ประกอบกับเครื่องยนต์รหัส 2KD (2.5 D4D) ขึ้นชื่อเรื่องความเป็นอมตะ ทนทาน อะไหล่ถูก และช่างทั่วประเทศไทยซ่อมได้หลับตาทำ จึงเป็นตัวเลือกรถตู้มือสองเพื่อการพาณิชย์ที่สมบูรณ์แบบที่สุดคันหนึ่ง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 3.0 ลิตร รหัส 1KD-FTV พร้อมเทอร์โบแปรผันและอินเตอร์คูลเลอร์
• พละกำลัง: กำลังสูงสุด 136 แรงม้า แรงบิดสูงสุด 300 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์อัตโนมัติ 4 สปีด เน้นความทนทานและการเปลี่ยนเกียร์ที่นุ่มนวล
• ประตูสไลด์: ประตูสไลด์ไฟฟ้าทั้ง 2 ด้าน (ซ้าย-ขวา) พร้อมระบบป้องกันการหนีบ (Protection Jam)
• การโดยสาร: ห้องโดยสารแบบ 11 ที่นั่ง พร้อมเบาะหนังแท้คุณภาพสูง

เครื่องยนต์ 1KD-FTV

จุดเด่นคือเป็นเครื่องยนต์บล็อกเดียวกับ Hilux Vigo และ Fortuner ที่ขึ้นชื่อเรื่องความอึดและอะไหล่หาง่าย ประโยชน์คือเจ้าของรถสามารถซ่อมบำรุงได้ทุกที่ทั่วประเทศและมีค่าใช้จ่ายต่ำในระยะยาว

ประตูสไลด์ไฟฟ้าคู่

จุดเด่นคือการควบคุมจากคนขับหรือรีโมทได้ทั้งสองฝั่ง ประโยชน์คืออำนวยความสะดวกในการขึ้น-ลงในที่แคบ และสร้างภาพลักษณ์ที่หรูหราเทียบเท่ารถยุโรปชั้นนำ

ระบบช่วงล่างที่ปรับจูนใหม่

จุดเด่นคือการปรับค่าความหนืดโช้คอัพและแหนบให้มีความนุ่มนวลกว่ารุ่น Commuter ประโยชน์คือผู้โดยสารตอนหลังจะไม่รู้สึกถึงแรงกระแทกจากพื้นถนน ลดความเหนื่อยล้าในการเดินทางไกล

ระบบปรับอากาศอัตโนมัติ 2 ตอน

จุดเด่นคือมีช่องแอร์กระจายทั่วทุกที่นั่ง ประโยชน์คือสามารถทำความเย็นได้รวดเร็วแม้จะจอดรถกลางแดดจัด เหมาะกับสภาพอากาศในประเทศไทย

ระบบประตูดูดไฟฟ้า: ช่วยให้การปิดประตูท้ายและประตูสไลด์ทำได้เงียบสนิทและเบาแรง

หน้าจอระบบสัมผัส: รองรับความบันเทิงเต็มรูปแบบพร้อมหน้าจอเพดานสำหรับผู้โดยสารตอนหลัง

ถุงลมเสริมความปลอดภัย: ระบบ Dual SRS Airbags และเบรก ABS/EBD เป็นมาตรฐาน

ภายในตกแต่งลายไม้: เสริมบรรยากาศความพรีเมียมภายในห้องโดยสารตามสไตล์รถ VIP

ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 1,200 ลิตร (เมื่อพับเบาะแถวสุดท้าย)

ตัวอย่างการใช้งานจริง:

• สามารถบรรจุกระเป๋าเดินทางขนาดใหญ่ได้ 4-6 ใบ พร้อมผู้โดยสารอีก 8 คน
• บรรทุกถุงกอล์ฟแนวตั้งได้สูงสุด 4 ใบ
• กรณีถอดเบาะหรือพับเบาะทั้งหมด สามารถใช้ขนส่งเฟอร์นิเจอร์ขนาดกลาง เช่น โซฟาเดี่ยว หรือโต๊ะทำงานได้ทันที

ความคุ้มค่าด้านราคา: คุณจ่ายเงินเพียงไม่ถึงครึ่งหนึ่งของราคาป้ายแดง แต่ได้รถปีใหม่ที่เป็นโฉมสุดท้ายของรุ่น ซึ่งมีการปรับปรุงออปชั่นมาจนเต็มพิกัดที่สุด

เครื่องยนต์ดีเซลที่ไว้ใจได้: เครื่อง 3.0 รุ่นนี้ขึ้นชื่อเรื่องความทนทาน ไม่ค่อยพบปัญหาจุกจิกเหมือนเครื่องรุ่นใหม่ๆ บางรุ่น และให้แรงบิดที่ดีสำหรับการแบกน้ำหนักบรรทุก

การใช้งานที่หลากหลาย: ไม่ว่าจะใช้เป็นรถรับส่งผู้บริหาร หรือรถครอบครัวสำหรับการไปเที่ยวกันหลายคน Ventury คือรถที่ให้ความหรูหรามากกว่ารถตู้ Commuter ทั่วไปอย่างชัดเจน