ผลการค้นหารถมือสอง

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.4 ลิตร GD Super Power (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 343-400 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (อัตราทดดีเยี่ยมสำหรับการบรรทุก)
• จุดเด่นหลัก: รถปีใหม่ 2021 ติดตั้งตู้ไฟเบอร์กลาส Carryboy COOL BOX พร้อมระบบปรับอากาศสินค้า (Cargo Air Conditioning)
• การใช้งาน: เหมาะสำหรับรักษาสภาพสินค้า (ยา, ดอกไม้, เบเกอรี่) ไม่ใช่รถห้องเย็นแช่แข็ง
• ราคา: 419,000 บาท (คุ้มค่ามากกับตู้แบรนด์เนมราคาสูง)

ตู้ Carryboy COOL BOX (Fiberglass Sandwich Panel)

ผนังตู้ทำจากฉนวนโฟม PU หนา ประกบด้วยไฟเบอร์กลาส (Seamless) น้ำหนักเบากว่าตู้เหล็กมาก ช่วยประหยัดน้ำมัน และกันความร้อนจากภายนอกได้ดีเยี่ยม มาตรฐาน Food Grade เช็ดล้างทำความสะอาดง่าย ไร้สนิม

---

ระบบปรับอากาศสินค้า (Cargo AC)

ติดตั้งตู้แอร์แบบแขวนเพดาน 5 ช่องลม ควบคุมด้วยเทอร์โมสตัทดิจิตอล เหมาะสำหรับสินค้าที่ต้องการ "ความเย็นระดับห้องปรับอากาศ (Cool Storage)" เช่น ยา, เวชภัณฑ์, เครื่องสำอาง, ดอกไม้สด, ผักผลไม้, หรือเบเกอรี่ ช่วยให้สินค้าไม่เสียหายจากความร้อนระหว่างขนส่ง

---

ความสูงภายใน 1.80 เมตร

เป็นความสูงมาตรฐานที่สามารถยืนจัดของในตู้ได้สะดวก ช่วยให้การขนถ่ายสินค้าทำได้รวดเร็ว

ปริมาตรในการบรรทุก

มิติภายในตู้: กว้าง 1.70 ม. x ยาว 2.40 ม. x สูง 1.80 ม.
ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 7.3 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความสามารถในการบรรทุก: พื้นเรียบ (Flat Floor) ไม่มีซุ้มล้อ ทำให้วางสินค้าได้เต็มพื้นที่ 100% เหมาะสำหรับวางลังพลาสติก ตะกร้าผลไม้ หรือกล่องพัสดุยา

---

อุณหภูมิที่สามารถทำได้

อุณหภูมิใช้งาน: ทำความเย็นได้ในช่วง +10 ถึง +25 องศาเซลเซียส (Chilled/Air Conditioned)
ข้อจำกัด: ไม่สามารถทำความเย็นติดลบ (Freezing) ได้ ไม่เหมาะกับการขนส่งน้ำแข็ง เนื้อสัตว์แช่แข็ง หรือไอศกรีม

เจาะกลุ่มตลาดสินค้ามูลค่าสูง: รถคันนี้ไม่ได้เกิดมาเพื่อขนผักตลาดไท แต่เกิดมาเพื่อ "ขนส่งยา เวชภัณฑ์ เครื่องสำอาง หรือดอกไม้" ซึ่งเป็นสินค้าที่มีมูลค่าสูงและต้องการความสะอาดของตู้ (Food Grade) และอุณหภูมิที่เย็นกำลังดี ไม่ชื้นแฉะเหมือนน้ำแข็ง

ตู้ Carryboy เบาและสะอาด: ข้อดีที่สุดคือ "น้ำหนักเบา" ทำให้บรรทุกสินค้าได้น้ำหนักสุทธิ (Net Weight) มากกว่ารถตู้เหล็ก และประหยัดน้ำมันกว่า ผิวตู้เรียบลื่น เช็ดล้างง่าย ไม่สะสมเชื้อโรค

คุ้มค่าการลงทุน: การหารถมือสองที่ติดตั้งตู้ไฟเบอร์ Carryboy สภาพสวยๆ แบบนี้ยากมาก ส่วนใหญ่จะเป็นตู้เหล็กทึบ ถ้าธุรกิจของคุณคือการขนส่ง Bakery หรือเวชภัณฑ์ คันนี้คือคำตอบที่ใช่ที่สุดในงบประหยัดครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.2 ลิตร Duratorq TDCi 4 สูบ เทอร์โบ 125 แรงม้า แรงบิด 320 นิวตันเมตร
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (จุดเด่นสำคัญที่เหนือกว่าคู่แข่งหลายค่ายที่ให้มาแค่ 5 สปีด)
• จุดเด่นหลัก: พวงมาลัยพาวเวอร์ผ่อนแรงด้วยไฟฟ้า (EPAS) เจ้าเดียวในตลาดกระบะตอนเดียวยุคนั้น
• ช่วงล่าง: แกร่งเกาะถนนเยี่ยม ตามสไตล์ Ford
• พื้นที่ใช้สอย: กระบะท้ายขนาดใหญ่ กว้างขวาง

พวงมาลัยไฟฟ้า (EPAS)

พวงมาลัยจะเบามากเมื่อขับขี่ความเร็วต่ำหรือถอยจอด ทำให้การหมุนพวงมาลัยในไซตงานแคบๆ หรือจอดส่งของทำได้ง่ายดายโดยไม่ต้องออกแรงเยอะ ลดความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ได้ชัดเจน

---

เกียร์ธรรมดา 6 สปีด

อัตราทดเกียร์ที่มากกว่าช่วยให้การขับขี่ทางไกลใช้รอบเครื่องยนต์ต่ำลง ประหยัดน้ำมันมากขึ้น และมีเกียร์ให้เลือกใช้เยอะขึ้นเมื่อต้องบรรทุกหนักขึ้นทางชัน

---

โครงสร้างตัวถังนิรภัยและช่วงล่าง

Ford ขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแกร่งของเหล็กตัวถัง และช่วงล่างที่เซ็ตมาให้ "หนึบ" และนิ่งกว่ากระบะทั่วไป ทำให้มั่นใจเมื่อต้องทำเวลาหรือเข้าโค้งขณะมีน้ำหนักบรรทุก

---

ปริมาตรในการบรรทุก (กระบะตอนเดียว)

มิติกระบะท้าย: กว้าง 1,560 มม. x ยาว 2,317 มม. x ลึก 511 มม.
พื้นที่ใช้สอย: เป็นกระบะตอนเดียวที่มีพื้นที่กว้างขวางมาก สามารถวางพาเลทสินค้าได้สบาย หรือบรรทุกท่อ PVC ยาวๆ พืชผลทางการเกษตร ได้ปริมาณมากต่อเที่ยว
อุปกรณ์ช่วยบรรทุก: มีตะขอเกี่ยวเชือกด้านข้างตัวถังมาให้จากโรงงาน (Cargo Hooks) ช่วยให้มัดของได้แน่นหนา

สมรรถนะเกินราคา: ด้วยงบประมาณ 2 แสนต้นๆ ปกติจะได้แค่รถปีเก่าๆ แต่คันนี้ได้รถปี 2017 ที่มีเทคโนโลยีพวงมาลัยไฟฟ้าและช่วงล่างระดับโลก ขับสบายกว่ารถกระบะตอนเดียวทั่วไปแบบคนละเรื่อง

พร้อมลุยงานทันที: รถมีพื้นปูกระบะมาให้แล้ว เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร มีกำลังเหลือเฟือสำหรับงานบรรทุกหนัก และเกียร์ 6 สปีดช่วยให้วิ่งงานต่างจังหวัดได้ประหยัดรอบเครื่อง

ความปลอดภัย: โครงสร้างตัวถังแข็งแกร่ง และระยะลุยน้ำได้ถึง 80 ซม. ช่วยให้คุณมั่นใจในการใช้งานทุกสภาพถนน ไม่ว่าจะฝนตกน้ำท่วมหรือเข้าพื้นที่เกษตรกรรม

• เครื่องยนต์: 2.4 GD Super Power (2GD-FTV) 150 แรงม้า แรงบิด 343-400 นิวตันเมตร (ประหยัดน้ำมัน ทนทาน)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (เข้าเกียร์ง่าย อัตราทดต่อเนื่อง)
• จุดเด่นหลัก: รถปีใหม่ 2023 (โฉมปัจจุบัน) หน้าหล่อ มาพร้อมหลังคาสแตนเลสทึบ ความสูงพิเศษ 2.10 เมตร
• ออปชั่น: หน้าจอเครื่องเสียง Touchscreen รองรับ Apple CarPlay/Android Auto
• ราคา: 449,000 บาท (ประหยัดกว่าป้ายแดงแสนกว่าบาท รถปีใหม่มาก)

หลังคาสแตนเลสทึบ สูง 2.10 เมตร

ความสูง 2.10 เมตร (สูงกว่ามาตรฐานทั่วไปที่ 1.80 ม.) ช่วยให้จุสินค้าได้ปริมาตรมากขึ้น เหมาะมากสำหรับงานขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักเบาแต่กินที่ (Bulky Cargo) เช่น เฟอร์นิเจอร์, กล่องพัสดุ Logistics, เครื่องใช้ไฟฟ้า หรืออะไหล่รถยนต์ โครงสร้างเป็นสแตนเลส/อลูมิเนียม แข็งแรง ไม่เป็นสนิมง่าย

---

เครื่องเสียงหน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว (Standard Audio)

รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto ทำให้คุณสามารถเปิด Google Maps นำทางขึ้นหน้าจอได้เลย สะดวกมากสำหรับอาชีพขนส่งที่ต้องไปในเส้นทางที่ไม่คุ้นเคย

---

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก (ตู้สูงพิเศษ)

มิติภายในตู้: กว้าง 1.60 ม. x ยาว 2.40 ม. x สูง 2.10 ม.
ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 8.0 - 8.5 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความสามารถในการบรรทุก: สามารถวางพาเลทมาตรฐานได้ หรือขนย้ายหอพัก/บ้าน วางตู้เสื้อผ้าขนาดใหญ่ ตู้เย็น หรือที่นอน 6 ฟุต ในแนวตั้งได้สบาย

รถปีใหม่ สภาพป้ายแดง: เป็นรถปี 2023 แท้ๆ (โฉมปัจจุบันหน้าล่าสุด) อายุการใช้งานยังน้อยมาก เครื่องยนต์และช่วงล่างยังสดใหม่เหมือนออกห้าง แต่จ่ายถูกกว่าแสนกว่าบาท

ความสูง 2.10 เมตร ได้เปรียบ: รถตู้ทึบทั่วไปสูงแค่ 1.80 เมตร แต่คันนี้สูง 2.10 เมตร ทำให้คุณ "รับงานยากๆ ได้" เช่น งานย้ายบ้านที่ต้องวางตู้สูง หรือขนส่งสินค้าโรงงานที่มีขนาดใหญ่ ซึ่งคู่แข่งรถเล็กรับไม่ได้

สรุป: รถทำหลังคามาเรียบร้อย ยางสภาพดี เครื่องดีเซลประหยัดน้ำมัน ออกรถไปสามารถวิ่งงานร่วมกับแพลตฟอร์มขนส่ง (เช่น Deliveree, Lalamove) หรือวิ่งงานบริษัทได้ตั้งแต่วันแรกครับ

• เครื่องยนต์: 1.9 Ddi Blue Power Gen 2 (รหัส RZ4E-TC) ดีเซล 4 สูบ 150 แรงม้า (ปรับจูนใหม่ ออกตัวดีขึ้น)
• ระบบส่งกำลัง: เกียร์ธรรมดา 6 สปีด (อัตราทดใหม่ เข้าเกียร์ง่ายขึ้น)
• จุดเด่นหลัก: ตู้ทำความเย็น Coolscape ความสูงพิเศษ 1.90 เมตร พร้อมพื้นปูสแตนเลสแบบลอน (T-Floor)
• ช่วงล่าง: เสริมแหนบพร้อมยาง Michelin XCD2 (พร้อมวิ่งงาน)
• ระบบควบคุม: กล่องดิจิตอล Dixell ควบคุมแม่นยำ

พื้นตู้สแตนเลสแบบลอน (T-Floor)

เป็นพื้นตู้เกรดที่ดีที่สุดสำหรับรถห้องเย็น ร่องลอนช่วยให้ "ลมเย็นไหลเวียนผ่านใต้สินค้า" ได้ แม้วางของเต็มพื้น สินค้าด้านล่างสุดจะไม่เน่าเสีย และทำความสะอาดง่าย น้ำไม่ขัง

---

ตู้ความสูงพิเศษ 1.90 เมตร

สูงกว่าตู้มาตรฐานทั่วไป (ปกติ 1.80 ม.) ทำให้สามารถวางลังสินค้าซ้อนกันได้เพิ่มอีก 1-2 ชั้น หรือแขวนเนื้อสัตว์ได้สูงขึ้น เพิ่มกำไรต่อเที่ยวการขนส่ง

---

เครื่องทำความเย็น Coolscape แบบพัดลมคู่

พัดลม 2 ตัว ช่วยเป่าลมเย็นให้พุ่งไปถึงด้านในสุดของตู้ที่มีความยาว 2.4-2.5 เมตรได้ทั่วถึง ลดจุดอับความเย็น (Hot Spot) ภายในตู้

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก

มิติภายในตู้: กว้าง 1.70 ม. x ยาว 2.45 ม. x สูง 1.90 ม.
ปริมาตรความจุรวม: ประมาณ 7.9 - 8.0 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความสามารถในการบรรทุก: จุของได้มากกว่ารุ่นตู้เตี้ยประมาณ 10-15% เหมาะมากสำหรับงานขนส่งกล่องโฟม หรือตะกร้าพลาสติกที่ต้องการความสูงในการซ้อน

---

อุณหภูมิที่สามารถทำได้

อุณหภูมิต่ำสุด: รองรับการทำความเย็นระดับ -18 องศาเซลเซียส (Frozen)
ระบบควบคุม: กล่องดิจิตอล Dixell ควบคุมแม่นยำ ตัดต่อคอมเพรสเซอร์อัตโนมัติ
การเก็บความเย็น: มีม่านริ้วพลาสติกใส (PVC Curtain) หนาพิเศษ ช่วยกักเก็บความเย็นขณะเปิดประตูลงของ

สเปคตู้เทพ (พื้นลอน + สูง 1.90ม.): ปกติรถมือสองทั่วไปมักจะเป็นพื้นเรียบ แต่คันนี้ได้ "พื้นลอน" ซึ่งช่วยให้สินค้าของคุณปลอดภัยจากการเน่าเสียด้านล่างได้ดีกว่ามาก และความสูง 1.90 เมตร ช่วยให้คุณรับงานได้หลากหลายและจุของได้มากกว่าคู่แข่ง

โฉมปัจจุบัน (All New): คุณได้รถหน้าตาปัจจุบันที่ยังขายอยู่ในโชว์รูม ภาพลักษณ์ดูดี ทันสมัย และใช้งานได้อีกยาวนาน 10 ปีสบายๆ

สรุป: ด้วยราคา 4.49 แสนบาท แต่ได้รถโฉมใหม่และตู้สเปคพรีเมียม (ที่ค่าต่อตู้แพงกว่าปกติ) คันนี้คือตัวเลือกที่ดีที่สุดสำหรับคนที่เน้นคุณภาพสินค้าและต้องการรถปีใหม่ๆ ไว้ใช้งานครับ

• เครื่องยนต์: 1.9 Ddi Blue Power Gen 2 (RZ4E-TC) ให้กำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 350 นิวตัน-เมตร
• ระบบเกียร์: ธรรมดา 6 สปีด (6MT) พร้อม Genius Sport Shift ประหยัดน้ำมันและทนทาน
• รูปแบบรถ: กระบะตอนเดียวติดตั้งตู้ทำความเย็น (Refrigerated Truck) แบรนด์ MPC COOL
• สเปคตู้: ความสูงภายใน 1.90 เมตร พร้อมเครื่องทำความเย็น 2 พัดลม พื้นเรียบสแตนเลส (หรืออลูมิเนียม)
• ช่วงล่าง (อัพเกรด): เสริมแหนบ, เปลี่ยนโช๊คอัพบรรทุก (สีแดง/เหลือง), เพลาเดิม
• ล้อและยาง: ล้อหน้ากระทะเดิม / ล้อหลัง กระทะผ่า (Heavy Duty Steel Wheels) พร้อมยางบรรทุก
• ราคา: 459,000 บาท (คุ้มค่ามาก ได้รถปีใหม่ เครื่องประหยัดน้ำมัน ในราคามือสองที่จับต้องง่าย)

เครื่องยนต์ 1.9 Gen 2 (King of Economy)

จุดแข็งที่สุดของ Isuzu คือเครื่องยนต์ 1.9 ที่ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ ค่าบำรุงรักษาต่ำ และทนทานต่อการใช้งานหนัก เหมาะอย่างยิ่งสำหรับรถวิ่งงานที่ต้องคำนึงถึงต้นทุนเชื้อเพลิงเป็นหลัก

---

ตู้ทำความเย็น MPC COOL (2 พัดลม)

แบรนด์ MPC เป็นที่ยอมรับในวงการขนส่ง ด้วยระบบ 2 พัดลมในตู้ขนาด 1.90 เมตร ทำให้กระจายความเย็นได้ทั่วถึงและรวดเร็ว เพียงพอสำหรับการขนส่งอาหารสด ผัก ผลไม้ หรือนมโรงเรียน

---

ความสูง 1.90 เมตร (Agile & Efficient)

ขนาดตู้ที่สูง 1.90 เมตร ถือเป็น "Golden Size" สำหรับรถวิ่งงานในเมือง เพราะไม่สูงจนต้านลมมากเกินไป และเข้าถึงสถานที่ที่มีข้อจำกัดความสูงได้ดีกว่าตู้ 2.10 เมตร

---

ช่วงล่างพร้อมรับงาน

จากรูปช่วงล่าง มีการเปลี่ยนโช๊คอัพและเสริมแหนบมาแล้ว ทำให้รถสามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้ 2-3 ตันได้อย่างมั่นคง ลดอาการท้ายห้อยหน้าเชิด

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก

มิติภายในตู้: กว้าง 1.65 - 1.70 ม. x ยาว 2.30 ม. x สูง 1.90 ม.
ปริมาตรบรรทุกรวม (Volume): ประมาณ 7.2 - 7.4 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความจุสินค้า: สามารถบรรทุกตะกร้าผลไม้ ลังโฟม หรือกล่องสินค้าได้เต็มพิกัด โดยยังเหลือพื้นที่หมุนเวียนอากาศเย็นด้านบน

---

อุณหภูมิที่สามารถทำได้ (ระบบ 2 พัดลม)

ช่วงอุณหภูมิ: ทำได้ต่ำสุดประมาณ -15 ถึง -18 องศาเซลเซียส
การใช้งาน: ครอบคลุมงานขนส่งส่วนใหญ่ ทั้ง "Chilled" (0-5 องศา) สำหรับผัก/นม และ "Frozen" (-15 องศา) สำหรับเนื้อสัตว์/น้ำแข็ง

รถปีใหม่ ใช้งานยาวๆ: รถปี 2021 ถือว่ายังใหม่มาก เครื่องยนต์และเกียร์ยังอยู่ในสภาพสมบูรณ์ ใช้งานต่อได้อีกหลายปีโดยไม่ต้องกังวลเรื่องซ่อมใหญ่

ประหยัดต้นทุน 2 ต่อ: ต่อที่ 1 คือราคารถถูกกว่าป้ายแดงเกือบ 3 แสนบาท ต่อที่ 2 คือเครื่องยนต์ 1.9 ที่ประหยัดน้ำมันที่สุดในตลาด ช่วยลดต้นทุนต่อกิโลเมตรได้จริง

สเปคตู้ยอดนิยม: ตู้เย็น 1.90 เมตร เป็นขนาดที่ "ซื้อง่าย ขายคล่อง" รับงานได้หลากหลาย ทั้งวิ่งร่วมบริษัทใหญ่หรือรับงานเอง

สรุป: หากคุณต้องการรถตู้เย็นที่ "เน้นความคุ้มค่าและประหยัดน้ำมันสูงสุด" Isuzu 1.9 คันนี้คือตัวเลือกอันดับ 1 ที่จะช่วยสร้างกำไรให้ธุรกิจคุณได้มากที่สุดครับ

• เครื่องยนต์: ดีเซล 2.0 ลิตร เทอร์โบแปรผัน (Commonrail Direct Injection) 161 แรงม้า แรงบิด 375 นิวตัน-เมตร
• เกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด (6AT) ขับสบาย
• รุ่นย่อย: Grand X (กระบะ 4 ประตู ยกสูง รุ่นรองท็อป)
• จุดเด่นหลัก: ห้องโดยสารกว้างขวางที่สุดในคลาส (Giant Cab), ช่วงล่างนุ่มนวลแบบ Euro Tuning Suspension, ดิสก์เบรก 4 ล้อ
• ออพชั่นภายใน: เบาะหนังทูโทน, จอสัมผัส 10 นิ้ว, ระบบสั่งงานด้วยเสียง i-SMART
• ราคา: 399,000 บาท (คุ้มค่าแห่งปี ราคานี้หาไม่ได้อีกแล้วสำหรับรถปี 2022)

ห้องโดยสารกว้างนั่งสบาย (Giant Cab)

จุดเด่นของ MG Extender คือห้องโดยสารที่กว้างและเงียบเก็บเสียงดีมาก เบาะหลังนั่งสบายไม่ชัน เหมาะสำหรับใช้เป็นรถครอบครัวเดินทางไกล

---

ช่วงล่าง Euro Tuning Suspension

เซ็ตมาแบบนุ่มนวล ไม่กระด้างเหมือนกระบะเจ้าตลาด ซับแรงสะเทือนได้ดี เกาะถนนเยี่ยม มั่นใจได้ในความเร็วสูง พร้อมดิสก์เบรก 4 ล้อ ให้ความมั่นใจในการเบรกที่ดีกว่าดรัมเบรกหลังในรถคู่แข่งหลายรุ่น

---

เทคโนโลยีทันสมัย (i-SMART)

หน้าจอกลางขนาดใหญ่ 10 นิ้ว ใช้งานง่าย เชื่อมต่อมือถือได้ และระบบ i-SMART สั่งงานรถผ่านมือถือ (ตรวจสอบสถานะรถ, ล็อครถ)

---

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก

มิติกระบะท้าย: กว้างขวาง บรรทุกสัมภาระได้เยอะ
การใช้งาน: เหมาะสำหรับขนของใช้ส่วนตัว แคมป์ปิ้ง หรืออุปกรณ์กีฬา หากต้องการขนของหนักแนะนำให้ปูพื้นปูกระบะ (ซึ่งคันนี้มีมาให้แล้ว)

ราคาคือที่สุด: ไม่มีรถกระบะ 4 ประตู ยกสูง เกียร์ออโต้ ปี 2022 รุ่นไหนในตลาดที่ให้ราคา 399,000 บาทได้ นี่คือโอกาสทองสำหรับคนที่มองหาความคุ้มค่าสูงสุด

ออพชั่นเหนือกว่าคู่แข่ง: ในราคานี้ คุณได้เบาะหนัง จอ 10 นิ้ว ดิสก์เบรก 4 ล้อ ซึ่งคู่แข่งรุ่นเริ่มต้มในราคาเท่ากันไม่มีทางให้ได้

ความสบาย: ช่วงล่างนุ่มนวลและห้องโดยสารกว้างขวาง ตอบโจทย์การใช้งานแบบครอบครัวได้ดีกว่ากระบะเจ้าตลาดที่มักจะกระด้าง

สรุป: หากคุณไม่ยึดติดกับแบรนด์เจ้าตลาด และมองหา "ความคุ้มค่าของเงิน (Value for Money)" เป็นหลัก คันนี้คือตัวเลือกอันดับ 1 ที่ช่วยประหยัดเงินในกระเป๋าคุณได้มหาศาล และได้รถที่ขับดี ออพชั่นครบ พร้อมใช้งานยาวๆ ครับ

• เครื่องยนต์: 2.4 GD Super Power (2GD-FTV) ให้กำลัง 150 แรงม้า แรงบิด 343 นิวตัน-เมตร
• รูปแบบรถ: กระบะตอนเดียวติดตั้งตู้ทำความเย็น (Refrigerated Truck) แบรนด์ MPC COOL
• สเปคตู้: ความสูงภายใน 1.70 เมตร พร้อมเครื่องทำความเย็น 3 พัดลม (สเปคเทพ เย็นจัด)
• ช่วงล่าง (อัพเกรด): เสริมแหนบ, เปลี่ยนโช๊คอัพบรรทุก (สีเขียว), เพลาเดิม
• ล้อและยาง: ล้อหน้ากระทะเดิม / ล้อหลัง กระทะผ่า พร้อมยางบรรทุก
• ราคา: 459,000 บาท (คุ้มค่าสูงสุด ได้รถปีใหม่ สเปคตู้เทพ ในราคาที่ถูกมาก)

ตู้ทำความเย็น MPC COOL (3 พัดลม)

จุดเด่นสำคัญของคันนี้คือระบบทำความเย็นแบบ 3 พัดลม ในตู้ขนาดกะทัดรัด (1.70 ม.) ซึ่งถือว่า "Over Spec" ทำให้ทำความเย็นได้เร็วมาก (Fast Pull-down) และรักษาอุณหภูมิได้นิ่งแม้เปิดประตูบ่อย เหมาะมากสำหรับงานส่งของหลายจุด (Multi-drop delivery)

---

ความสูง 1.70 เมตร (Super Compact)

ความสูงระดับนี้มีความคล่องตัวสูงสุด สามารถเข้าอาคารจอดรถห้างสรรพสินค้าส่วนใหญ่ได้ (ที่จำกัดความสูง 2.1 - 2.2 เมตร รวมตัวรถ) ลดแรงต้านลมได้ดีเยี่ยม ประหยัดน้ำมันกว่าตู้สูงชัดเจน

---

ช่วงล่างเซ็ตมาจบ

รถมีการเสริมแหนบบรรทุกและเปลี่ยนโช๊คอัพแกนใหญ่ (สีเขียว) ซึ่งมักจะเป็นแบรนด์ที่เน้นความนุ่มหนึบ ช่วยให้รถไม่กระด้างจนเกินไปเมื่อวิ่งรถเปล่า และรับน้ำหนักได้ดีเมื่อบรรทุก

อุณหภูมิที่สามารถทำได้

ช่วงอุณหภูมิ: สามารถทำความเย็นได้ต่ำสุดถึง -18 ถึง -25 องศาเซลเซียส (ทำได้ลึกกว่าและเร็วกว่าตู้ใหญ่ที่ใช้ชุดทำความเย็นเท่ากัน)
การใช้งาน: เหมาะที่สุดสำหรับ "ไอศกรีม" หรือ "อาหารแช่แข็ง" ที่ต้องการอุณหภูมิติดลบมากๆ และคงที่ตลอดเวลา

---

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก

มิติภายในตู้: กว้าง 1.65 - 1.70 ม. x ยาว 2.30 ม. x สูง 1.70 ม.
ปริมาตรบรรทุกรวม (Volume): ประมาณ 6.4 - 6.6 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความจุสินค้า: เหมาะสำหรับสินค้าที่มีความหนาแน่นสูง (หนักแต่ไม่กินที่) เช่น อาหารทะเลแช่แข็ง เนื้อสัตว์แปรรูป หรือนมกล่อง

สเปคตู้ "เล็กพริกขี้หนู": การได้เครื่องทำความเย็น 3 พัดลม ในตู้ขนาด 1.70 เมตร คือ "ทีเด็ด" เพราะมันจะทำความเย็นได้เร็วและจัดจ้านมาก เหมาะกับเมืองไทยที่อากาศร้อนจัด มั่นใจได้ว่าสินค้าจะไม่เสียแน่นอน

ความคล่องตัวสูง: ความสูง 1.70 เมตร ทำให้คุณรับงานส่งของในห้างฯ หรือเข้าอาคารจอดรถได้สบาย ซึ่งรถตู้สูง 2.10 เมตรทำไม่ได้ เปิดโอกาสในการรับงานที่หลากหลายกว่า

สรุป: คันนี้เหมาะมากสำหรับ "สายส่งห้าง" หรือ "ส่งร้านสะดวกซื้อ" ที่ต้องทำเวลา เข้าที่แคบ และต้องการความเย็นที่เสถียรที่สุด สเปคตู้แบบนี้หาไม่ง่ายในตลาดมือสองครับ

• เครื่องยนต์: 2.8 GD Super Power (1GD-FTV) High Power รุ่นปรับปรุงใหม่ แรงที่สุดในคลาส
• พละกำลัง: 204 แรงม้า แรงบิด 420 นิวตัน-เมตร (สำหรับเกียร์ธรรมดา)
• ช่วงล่าง (โมดิฟายด์): เพลาลอย (Floating Axle) + เสริมแหนบกระดานหนาพิเศษ + โช๊คอัพแกนใหญ่
• ล้อและยาง: ล้อหน้ากระทะเดิมยาง Maxxis / ล้อหลัง กระทะผ่า (Split Rims) ยาง Michelin XCD2 ไซส์ใหญ่
• รูปแบบรถ: กระบะตอนเดียวหัวสั้น (Standard Cab) ติดตั้งคอกสแตนเลสสูง
• ราคา: 399,000 บาท (คุ้มค่าระดับเทพ ได้รถเครื่อง 2.8 ตัวแรง พร้อมชุดแต่งบรรทุกหนักครบชุด)

ขุมพลัง 2.8 ลิตร 204 แรงม้า (The Beast)

นี่คือหัวใจสำคัญ รถตอนเดียวเครื่อง 2.8 หายากกว่า 2.4 มาก และรุ่นปี 2021 ได้รับการปรับจูนเป็น 204 แรงม้า (จากเดิม 177) ทำให้มีกำลังเหลือเฟือสำหรับการลากน้ำหนัก 4-5 ตัน ขึ้นเขาลงห้วยได้สบายโดยไม่ต้องเค้นเครื่องยนต์ ยืดอายุการใช้งาน

---

เพลาลอย (Floating Axle)

การเปลี่ยนเป็นเพลาลอยคือ "ที่สุด" ของสายแบก ช่วยรับน้ำหนักได้มากกว่าเพลาเดิม (Semi-floating) หลายเท่าตัว ลดความเสี่ยงเพลาขาดเมื่อบรรทุกหนักเกิน 3 ตัน และดูแลรักษาง่ายกว่า (ถอดเพลาข้างได้โดยไม่ต้องถอดล้อ)

---

ล้อกระทะผ่า + Michelin XCD2

ล้อกระทะผ่ามีความหนาและแข็งแรงกว่าล้อทั่วไป ผสานกับยาง XCD2 ที่ขึ้นชื่อว่าเป็น "ราชาแห่งยางบรรทุก" แก้มยางหนาพิเศษ ทำให้มั่นใจได้ว่ายางจะไม่ระเบิดง่ายๆ เมื่อต้องแบกน้ำหนักมหาศาล

---

ความสามารถในการบรรทุก (Cargo Capacity)

น้ำหนักบรรทุกที่แนะนำ: 3.0 - 4.5 ตัน (ด้วยสเปคเพลาลอยและแหนบที่เสริมมา)
พื้นที่กระบะ: เปิดโล่งด้านบน (คอก) ทำให้บรรทุกพืชผลทางการเกษตร (ผัก/ผลไม้) ได้สูงเกินหลังคาเก๋ง หรือขนสินค้าที่มีน้ำหนักมากแต่ปริมาตรน้อยได้ดี

เครื่อง 2.8 คือที่สุด: ในตลาดรถตอนเดียวมือสอง ส่วนใหญ่จะเป็นเครื่อง 2.4 หรือ 1.9 การหาเครื่อง 2.8 ลิตร (204 แรงม้า) ในราคาไม่ถึง 4 แสนบาท ถือว่าคุ้มค่ามาก แรงบิดมหาศาลช่วยให้งานหนักกลายเป็นงานเบา ถนอมเครื่องยนต์ในระยะยาว

เจ็บมาให้แล้ว: การทำรถคอกเพลาลอยต้องใช้งบประมาณสูงและเสียเวลาจูนช่วงล่าง คันนี้ทำมาครบหมดแล้วทั้งเพลา ล้อ แหนบ โช๊ค สามารถนำไปวิ่งงานหนักได้ทันทีโดยไม่ต้องลงทุนเพิ่ม

สรุป: คันนี้คือ "ช้างสาร" แห่งวงการรถคอก ราคาคุ้มค่ามากสำหรับสเปคเครื่องยนต์และของแต่งที่ได้มา ใครที่หารถไปวิ่งงานหนัก วิ่งขึ้นเขาลงดอย คันนี้ตอบโจทย์ที่สุดครับ

• เครื่องยนต์: 2.4 GD Super Power (2GD-FTV) แรงบิดสูง ประหยัดน้ำมัน
• พละกำลัง: 150 แรงม้า แรงบิด 400 นิวตัน-เมตร (สูงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดาที่มี 343 นิวตัน-เมตร)
• ระบบเกียร์: อัตโนมัติ 6 สปีด (Sequential Shift) หาได้ยากในรถตอนเดียว
• รูปแบบรถ: กระบะตอนเดียวหัวสั้น (Standard Cab) ติดตั้งตู้ทึบสแตนเลส ความสูง 2.10 เมตร
• ออพชั่นภายใน: หน้าจอสัมผัส 8 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay / Android Auto (เฉพาะรุ่นปี 2020 ขึ้นไป)
• ราคา: 369,000 บาท (คุ้มค่าที่สุด ได้รถเกียร์ออโต้หายาก ในราคาที่ถูกกว่ารถเกียร์ธรรมดาบางคัน)

เกียร์อัตโนมัติ (The Game Changer)

ปกติรถตอนเดียวจะเป็นเกียร์ธรรมดา แต่คันนี้เป็นเกียร์ออโต้ ช่วยให้คนขับไม่เมื่อยล้าเมื่อต้องขับส่งของในเมืองที่รถติดหนักๆ หรือวิ่งงานทางไกลก็ใช้รอบเครื่องต่ำ ประหยัดน้ำมัน

---

แรงบิด 400 Nm

รุ่นเกียร์ออโต้ของ Revo จะถูกจูนให้มีแรงบิดสูงกว่าเกียร์ธรรมดา (400 vs 343 Nm) ทำให้มีกำลังฉุดลากตอนออกตัวดีกว่าเมื่อบรรทุกหนัก

---

ตู้สูง 2.10 เมตร (Standard Logistic)

ความสูงระดับนี้เป็นมาตรฐานยอดนิยมสำหรับงานขนส่งพัสดุ (Flash/Kerry/J&T) หรือขนย้ายหอพัก จุของได้เยอะมาก และมีสปอยเลอร์หัวเก๋งช่วยลู่ลม

---

ปริมาตรและมิติกระบะบรรทุก

มิติภายในตู้: กว้าง 1.65 - 1.70 ม. x ยาว 2.30 ม. x สูง 2.10 ม.
ปริมาตรบรรทุกรวม (Volume): ประมาณ 8.0 - 8.2 ลูกบาศก์เมตร (CBM)
ความจุสินค้า: บรรทุกกล่องพัสดุได้เต็มพิกัด หรือสินค้าเฟอร์นิเจอร์ทรงสูงได้สบาย

Rare Item เกียร์ออโต้: รถกระบะตอนเดียวเกียร์ออโต้ในตลาดมือสองมีน้อยมาก (1 ใน 100 คัน) ใครที่หารถให้แฟนขับ หรือขับเองในเมือง คันนี้คือช้างเผือกครับ

สมรรถนะที่เหนือกว่า: ได้เครื่องยนต์ที่มีแรงบิด 400 Nm (เท่ากับรุ่นยกสูง) ซึ่งแรงกว่ารุ่นเกียร์ธรรมดาอย่างเห็นได้ชัด เร่งแซงมั่นใจกว่า

ราคาถูกเหลือเชื่อ: ราคา 369,000 บาท ปกติราคานี้จะได้แค่รุ่นเกียร์ธรรมดา แต่นี่ได้เกียร์ออโต้ปี 2020 ที่ราคาป้ายแดงแพงกว่ากันหลายหมื่น ถือว่าคุ้มค่าการลงทุนมาก

สรุป: หากคุณต้องการรถขนส่งที่ "ขับสบาย แรงดี และราคาถูก" คันนี้คือคำตอบเดียวที่จบที่สุด ไม่ต้องไปหาเกียร์ธรรมดามาเหยียบคลัตช์ให้ปวดเข่าครับ