ลงประกาศเมื่อ 18 พ.ค. 2569 น. 77 อัพเดทล่าสุด 18 พ.ค. 2569 09:42:23 น. เข้าชม 77 ครั้ง
รหัสสินค้า : กระบะตู้เย็น Toyota - 1.7 เมตร - 2821
| ยี่ห้อ : Toyota | รุ่น : Hilux Revo |
| โฉมรถยนต์ : Single | รายละเอียดรุ่น : Entry |
| ปี : 2022 | เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 2400 CC |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 210,000 | สี : ขาว |
| ✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด | ✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 6,600 บาท |
| ✅ ตู้เย็น MPC สูง 1.70 เมตร | ✅ ทำความเย็นติดลบ |
| ✅ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ธรรมดา | ✅ จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง |
| ✅ ทำช่วงล่างมาพร้อมใช้งาน | ✅ บริการขับส่งทั่วประเทศไทย |
| ✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี | ✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง |
รถตู้ทำความเย็นจาก MPC COOL ความสูง 1.70 เมตร ความเย็นติดลบ จดทะเบียนปี 2022 ( คศ 2021 ) TOYOTA REVO 2.4 ENTRY เครื่อง 2400 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า กะทะผ่า จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ เลขไมล์ 210,000 KM. ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง | |
โครงสร้างตู้ฉนวนกันความร้อน PU Foamตัวตู้ประกอบขึ้นจากแผ่นฉนวน Sandwich Panel หนาพิเศษ ป้องกันความร้อนจากภายนอกได้อย่างสมบูรณ์แบบ ภายในตกแต่งด้วยวัสดุ Food Grade ปลอดภัยสำหรับการขนส่งอาหาร พื้นสแตนเลสลอนลูกฟูก (Corrugated Stainless Steel)พื้นตู้บุสแตนเลสเกรดพรีเมียมพับขึ้นรูปลอนลึก ป้องกันสนิม 100% ร่องลอนมีประโยชน์มหาศาลในการช่วยให้กระแสลมเย็นไหลเวียนผ่านใต้พาเลทหรือกล่องสินค้าได้อย่างทั่วถึง ป้องกันจุดอับความร้อน และช่วยให้การฉีดล้างสิ่งสกปรกไหลลงสู่ท่อระบายน้ำทิ้งได้ง่ายดาย ชุดคอยล์เย็นพัดลมคู่ (Dual-Fan Evaporator)ติดตั้งบริเวณเพดานด้านหน้าของตู้ เป็นคอยล์เปลือยพัดลมคู่ที่กระจายลมเย็นได้อย่างทรงพลัง ทำงานร่วมกับชุดคอนเดนซิ่งและสปอยเลอร์ลู่ลม MPC ด้านหน้ารถ ทำให้อุณหภูมิในตู้ลดลงอย่างรวดเร็ว ม่านริ้วพลาสติกใส (PVC Strip Curtains)ติดตั้งซ้อนทับขอบประตูบานท้าย ทำหน้าที่สำคัญในการกักเก็บไอเย็นไม่ให้ทะลักออก และบล็อกอากาศร้อนภายนอกไม่ให้ไหลเข้าตู้ขณะเปิดประตูยกของ ช่วยลดภาระของคอมเพรสเซอร์แอร์ แผงควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixellชุดคอนโทรลเลอร์มาตรฐานอุตสาหกรรม ติดตั้งคอนโซลหน้าห้องโดยสาร แสดงตัวเลขอุณหภูมิติดลบชัดเจน พร้อมสวิตช์สั่งการเปิด-ปิด และปุ่มสั่งละลายน้ำแข็ง (Defrost) ทำงานได้โดยไม่ต้องลงจากรถ การอัปเกรดเสริมแหนบกระดานบรรทุกหนัก (Reinforced Flat Leaf Springs)จัดเรียงตับแหนบใหม่ โดยแยกตับบนและล่างชัดเจน ไฮไลต์คือการเสริม "แหนบกระดาน (Overload Springs)" ที่ตับล่างจำนวนถึง 5 แผ่นต่อข้าง แหนบหนา 16-20 มม. ชุดนี้จะออกแรงพยุงเมื่อโหลดสินค้าเต็มตู้ ป้องกันอาการหน้าเชิด-ท้ายห้อย และรองรับน้ำหนัก 2.5 - 3.0 ตันได้อย่างมั่นคง โช้คอัพแต่งบรรทุกหนัก TOKICOอัปเกรดเพื่อทำหน้าที่หน่วงการเต้นและแรงดีดกลับของชุดแหนบกระดานที่แข็งขึ้น ช่วยให้รถทรงตัวได้ดีเยี่ยม ลดอาการโคลง (Body Roll) ขณะเข้าโค้งหรือตกหลุม ล้อกระทะผ่า & ยางบรรทุก Michelinล้อหลังเปลี่ยนจากล้อเดิมเป็น "กระทะผ่า" เหล็กหนาพิเศษ สังเกตรอยเชื่อมและรูระบายความร้อนที่ออกแบบมารับน้ำหนักระดับ 3 ตัน รัดด้วยยางบรรทุกตระกูลสเปกสูงอย่าง Michelin ทนแรงดันลมยางได้มหาศาล อุปกรณ์ป้องกันภายนอก (Side Guards)ติดตั้งแผงกันชนข้างสแตนเลส ป้องกันมอเตอร์ไซค์มุดใต้ท้อง และปกป้องถังน้ำมัน พร้อมแผงกันโคลนหลังฝังไฟสัญญาณ (Marker Lights) เพิ่มความปลอดภัยยามค่ำคืน
ประมาณการรายได้และกำไรจากการวิ่งงานจริง 1 วัน (ระยะทาง 300 กม.)
หมายเหตุ: งานขนส่งตู้ห้องเย็นมีเรทค่าจ้างที่สูงกว่าตู้แห้งทั่วไปอย่างชัดเจน หากรันงานประจำสม่ำเสมอ รถคันนี้สามารถสร้างผลกำไรสุทธิแตะหลักแสนบาทต่อเดือนได้สบายๆ
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่สามารถบรรทุกได้จริง:
Toyota Hilux Revo 2.4 Entry MT ตู้ห้องเย็น ปี 2022 คันนี้คือ "อาวุธหนักคู่กายสายโลจิสติกส์ความเย็น" ที่คุ้มค่าการลงทุนที่สุดคันหนึ่งในตลาด ประหยัดต้นทุนตั้งต้นไปเกือบ 4 แสนบาทได้รถปีใหม่สภาพพร้อมลุยงาน แต่ราคารถบวกของแต่งหายไปเกือบครึ่งจากป้ายแดง ทำให้คุณใช้เวลา "คืนทุน" (ROI) ได้เร็วขึ้นอย่างเป็นรูปธรรม ช่วงล่างทำมาจบ ไม่ต้องลองผิดลองถูกรถคันนี้จัดทรงช่วงล่างมาให้เสร็จสรรพด้วยแหนบกระดาน 5 แผ่น โช้ค TOKICO และล้อกระทะผ่า ซึ่งเซ็ตติ้งนี้คือสูตรสำเร็จของรถคอก/รถตู้สายแบก 3 ตัน ซื้อไปไม่ต้องเสียเวลาและเสียเงินทำช่วงล่างใหม่ ตู้สแตนเลส Food Grade ทำเงินได้หลายรูปแบบด้วยพื้นลอนสแตนเลสและตู้ฉนวนหนา ทำให้คุณสามารถรับงานได้กว้างมาก ตั้งแต่น้ำแข็ง อาหารสด เนื้อสัตว์ ไปจนถึงเวชภัณฑ์ยาที่ให้ราคาค่าจ้างสูง เครื่องยนต์ 2.4L เกียร์ธรรมดาก็ขึ้นชื่อเรื่องทนทาน ซ่อมถูก และประหยัดน้ำมันสุดๆ ครับ ทำความสะอาดแผงคอยล์เย็นอย่างระมัดระวังควรใช้น้ำสะอาดแรงดันต่ำฉีดล้าง หรือใช้ลมเป่าทำความสะอาดฝุ่นและสิ่งสกปรกที่เกาะตามแผงคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ เพื่อให้การแลกเปลี่ยนความเย็นทำงานได้เต็มประสิทธิภาพ ห้ามใช้แปรงลวดหรือของแข็งขูดขีดเพราะอาจทำให้ฟินอลูมิเนียมพับงอและเสียหายได้ ตรวจสอบพัดลมระบายอากาศหมั่นตรวจสอบการทำงานของพัดลมคอยล์เย็นทั้งสองตัว หากพบว่าพัดลมทำงานผิดปกติ มีเสียงดัง หรือหมุนช้า ควรรีบตรวจสอบและแก้ไข เพื่อป้องกันไม่ให้คอมเพรสเซอร์ทำงานหนักเกินไป ดูแลระบบระบายน้ำทิ้งตรวจสอบและทำความสะอาดท่อน้ำทิ้งอย่างสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันการอุดตันจากเมือกหรือสิ่งสกปรก หากน้ำทิ้งระบายไม่สะดวก อาจเกิดน้ำขังและกลายเป็นน้ำแข็งเกาะแผงคอยล์ (Icing) ซึ่งจะลดประสิทธิภาพการทำความเย็น ละลายน้ำแข็งอย่างถูกวิธีหากเกิดน้ำแข็งเกาะที่แผงคอยล์เย็น ห้ามใช้ของแข็งงัดแงะหรือเคาะอย่างเด็ดขาด ให้ใช้ฟังก์ชันละลายน้ำแข็ง (Defrost) จากหน้าจอควบคุม Dixell แทน สังเกตรอยรั่วซึมหมั่นสังเกตจุดเชื่อมต่อและท่อน้ำยาแอร์บริเวณคอยล์เย็น หากพบคราบน้ำมันหรือรอยรั่ว ควรรีบนำรถเข้าตรวจเช็คระบบน้ำยาแอร์ทันที | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ติดต่อหาเราโดยกดปุ่มด้านล่างตามช่องทางที่สะดวกได้เลย
