ลงประกาศเมื่อ 16 พ.ค. 2569 น. 160 อัพเดทล่าสุด 16 พ.ค. 2569 14:09:32 น. เข้าชม 160 ครั้ง
รหัสสินค้า : กระบะตู้ทึบ Isuzu - 2.1 เมตร - 6064
| ยี่ห้อ : Isuzu | รุ่น : D-MAX |
| โฉมรถยนต์ : Spark | รายละเอียดรุ่น : S หลังคาสแตนเลส สูง 2.10 เมตร |
| ปี : 2024 | เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 1900 CC |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 80,000 | สี : ขาว |
| ✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด | ✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 8,100 บาท |
| ✅ เครดิตดี ฟรีดาวน์ | ✅ แถมฟรี หลังคาสแตนเลส สูง 2.10 เมตร |
| ✅ เครื่องดีเซล 1.9 DDI เกียร์ธรรมดา | ✅ รถมือเดียวออกห้าง ประวัติดีมาก |
| ✅ หลังคาไม่เคยผ่านการใช้งาน ไม่ต้องจ่ายเพิ่ม | ✅ รถสวยเดิม ไม่เคยชน ไม่เคยแต่ง |
| ✅ ทำช่วงล่างมาพร้อมใช้งาน | ✅ บริการขับส่งทั่วไทย |
แถมฟรีหลังคาสแตนเลส สูง 2.10 เมตร ไม่เคยผ่านการใช้งาน ไม่ต้องจ่ายเพิ่ม ฟรีดาวน์ ออกรถได้ง่ายที่สุด รับฟังทุกเงื่อนไข ดอกเบี้ยถูกที่สุด ออกได้ทุกอาชีพ คุ้มมากสำหรับคนมองหารถทำมาหากินพร้อมใช้งาน สภาพสวย ประหยัดกว่า ไม่ต้องจ่ายเพิ่มเรื่องหลังคา ที่นี่ กฤษฎา กู๊ดคาร์ | |
โครงสร้างหลังคาและเฟรมอลูมิเนียมโค้งมนส่วนหลังคาเป็นแผ่นอลูมิเนียมขึ้นรูปโค้งมน ป้องกันน้ำฝนรั่วซึมและแสงแดดได้ $100%$ การใช้เฟรมอลูมิเนียมพรีเมียมน้ำหนักเบาช่วยให้น้ำหนักตัวถังตอนบนไม่สูงเกินไป ส่งผลให้ประหยัดน้ำมันกว่าตู้ทึบเหล็กทั่วไปอย่างเห็นได้ชัดเมื่อวิ่งรถเปล่า การกรุผนังไม้อัดด้านข้างและแผงหน้า (Plywood Side Lining)แผงผนังด้านในกรุด้วยแผ่นไม้อัดหนาเกรดดี ช่วยป้องกันไม่ให้สินค้า เช่น กล่องพัสดุ ตะกร้าผลไม้ หรือกระสอบ ไปครูดหรือแกว่งปะทะกับโครงเหล็กด้านข้าง และช่วยให้การเลื่อนจัดเรียงสินค้าทำได้สะดวก ลื่นไหล ไม่ติดขัด พื้นปูกระบะไลน์เนอร์แท้ (Genuine Isuzu Bedliner)ป้องกันรอยขีดข่วนและการกดกระแทกของพื้นเหล็กกระบะเดิมจากโรงงาน ป้องกันการสะสมของน้ำและรอยบุบ ทำให้ทำความสะอาดได้ง่ายและปลอดสนิมระยะยาว ล้อหน้าสายซิ่งเกาะถนน (Front Sport Alloy RE30)เปลี่ยนล้อคู่หน้าเป็นแม็กสปอร์ต RE30 สีเทาดำ (Matte Gunmetal) ขอบ $18$ นิ้ว รัดด้วยยางสปอร์ตหน้ากว้างซีรีส์ต่ำขนาด $245/45ZR18$ ช่วยเพิ่มพื้นที่สัมผัสถนนด้านหน้า ควบคุมพวงมาลัยได้อย่างเฉียบคมและทรงตัวดีเยี่ยมขณะเลี้ยวโค้งด้วยความเร็วสูง ล้อหลังจอมแบกรับแรงกด (Rear Steel Wheel + Michelin XCD2)ใช้ล้อกระทะเหล็กผ่าหนาสีเงิน ขอบ $15$ นิ้ว รัดด้วยยางบรรทุกอันดับหนึ่งของไทย Michelin XCD2 ขนาด $225/75R15C$ โครงสร้างลวดหนาพิเศษ สามารถทนแรงดันลมยางสูงระดับ $60 - 80text{ PSI}$ สำหรับงานโหลดน้ำหนัก ป้องกันปัญยางระเบิดขณะทำรอบวิ่งระยะทางไกล ระบบแหนบพยุงเพลาเดิมพิกัดปลอดภัย (Optimized Leaf Springs)รถคันนี้ใช้เสื้อเพลาเดิมจากโรงงาน Isuzu ไม่ได้แปลงเพลาลอย เนื่องจากพิกัดการแบกน้ำหนักตั้งไว้ที่ $1.5 - 2.0$ ตัน การเสริมแหนบกระดานพยุงเพิ่มเข้ามาหนารวมประมาณ $5 - 6$ ชั้นต่อข้าง จึงเหมาะสมที่สุด เพราะรักษาสมดุลความยืดหยุ่นได้ดี รถไม่เตี้ยท้ายห้อย และมีข้อดีตรงที่ช่วงล่างจะไม่แข็งกระด้างมากเกินไปเวลาขับขี่รถเปล่า
ประมาณการรายได้และกำไรจากการวิ่งงานจริง 1 วัน (ระยะทาง 300 กม.)
หมายเหตุ: หากวิ่งงานสม่ำเสมอเฉลี่ยเดือนละ $22$ วัน จะสามารถสร้างผลกำไรสุทธิได้สูงถึง $67,518$ บาทต่อเดือน ถือเป็นโครงสร้างต้นทุนและผลตอบแทนที่คุ้มค่า คืนทุนเร็วที่สุดตัวหนึ่งในกลุ่มรถขนส่งเชิงพาณิชย์
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่บรรทุกได้จริง (คำนวณตามปริมาตรตู้สูง 2.10 ม.):
Isuzu D-MAX 1.9 Spark S MT คันนี้ คือ "รถเชิงพาณิชย์ที่สมบูรณ์แบบสำหรับธุรกิจขนส่งขนาดกลางและสายเกษตรกรรม" จุดเด่นอันดับหนึ่งคือ ตัวรถเป็นโมเดลปีปัจจุบัน ($2024$) สภาพสดใหม่เทียบเท่าป้ายแดง มีวารันตีตัวรถห้าง Isuzu คุ้มครองยาวๆ แต่ประหยัดต้นทุนทางธุรกิจไปได้มหาศาลเกือบ $1.7$ แสนบาท การเลือกใช้ขุมพลัง $1.9$ ลิตรช่วยให้คุณได้อัตราประหยัดน้ำมันที่เหนือชั้นที่สุด ค่าน้ำมันวิ่งงานเฉลี่ยกิโลเมตรละเพียง $3.77$ บาท เท่านั้น ของแต่งที่ดัดแปลงมาทั้งตู้อลูมิเนียมพรีเมียม MPC สูง $2.10$ เมตร และช่วงล่างล้อหลังกระทะผ่าพร้อมยาง Michelin XCD2 แท้ จัดมาพร้อมให้สไลด์จัดวางสินค้าลุยงานวิ่งทำเงินทันที คืนทุนไวที่สุดอย่างแน่นอนครับ ทำความสะอาดแผ่นหลังคาและโครงอลูมิเนียมอลูมิเนียมมีความทนทานสูงแต่ควรล้างทำความสะอาดคราบฝุ่น คราบยางไม้ หรือขี้นกอย่างสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดคราบฝังลึกที่อาจทำให้อลูมิเนียมหมองลง แนะนำให้ใช้แชมพูล้างรถปกติห้ามใช้น้ำยาที่มีฤทธิ์กัดกร่อนรุนแรง ตรวจสอบความแน่นหนาของน็อตล้อกระทะผ่าเนื่องจากเป็นล้อที่ใช้ในการบรรทุกหนัก ควรตรวจเช็คความแน่นของน็อตล้อหลังเป็นประจำ โดยเฉพาะหลังจากที่ผ่านการบรรทุกหนักต่อเนื่องหรือวิ่งในเส้นทางที่ชำรุด เพื่อความปลอดภัยสูงสุดในการเดินทาง ดูแลรักษาแผงไม้อัดกรุด้านข้างพยายามอย่าให้ไม้อัดเปียกชื้นสะสมเป็นเวลานาน แม้จะเป็นไม้อัดทนชื้นแต่หากเกิดน้ำขังอาจทำให้ไม้บวมหรือเปื่อยได้ หากมีการบรรทุกของที่เปียกน้ำ ควรเช็ดทำความสะอาดและเปิดประตูตู้ระบายอากาศให้แห้งสนิทหลังจบงานครับ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ติดต่อหาเราโดยกดปุ่มด้านล่างตามช่องทางที่สะดวกได้เลย
