ลงประกาศเมื่อ 14 พ.ค. 2569 น. 213 อัพเดทล่าสุด 14 พ.ค. 2569 12:21:51 น. เข้าชม 213 ครั้ง
รหัสสินค้า : กระบะตู้เย็น Toyota - 1.8 เมตร - 5440
| ยี่ห้อ : Toyota | รุ่น : HILUX REVO |
| โฉมรถยนต์ : Single Cab | รายละเอียดรุ่น : ตู้ทำความเย็น + เพลาลอย |
| ปี : 2023 | เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 2400 CC |
| ระบบเกียร์ : ธรรมดา | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 160,000 | สี : ขาว |
| ✅ ตู้ทำความเย็น MPC COOL รุ่นใหม่ | ✅ ผ่อนเริ่มต้น 7,800 บาท / 84 งวด |
| ✅ ตู้สูง 1.80 เมตร พร้อมพัดลม 3 ตัว | ✅ จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้อง |
| ✅ เครื่องดีเซล 2.4 กำลังดี ดูแลง่าย | ✅ เกียร์ธรรมดา ประหยัด ทนทาน |
| ✅ ภายในใหม่มาก พร้อมใช้งาน | ✅ มือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชน |
| ✅ รถผลิตและจดทะเบียนปี 2023 แท้ | ✅ ประวัติดีมาก ออกรถง่าย คุ้มกว่ามือหนึ่ง |
รถตู้ทำความเย็นพร้อมเพลาลอย หายากมาก ตู้รุ่นใหม่ MPC COOL ความสูงในตู้ 1.80 เมตร พัดลม 3 ตัว ภายในใหม่มาก ตัวรถผลิตและจดทะเบียนปี 2023 แท้ TOYOTA REVO 2.4 ENTRY รุ่นใหม่ เครื่องยนต์ 2400 ดีเซล เกียร์ธรรมดา กำลังเครื่องดีมาก ดูแลง่าย ไม่จุกจิก มีเพาเวอร์ กระจกไฟฟ้า มือเดียว ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุกถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ ไมล์แท้ 160,000 Km ประวัติดีมาก ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้เหมือนได้รถสภาพสวยๆ แต่ราคามือสอง คุ้มค่า พร้อมใช้งานทันที และรับประกันสภาพดีที่สุดแน่นอน | |
ชุดคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัวประสิทธิภาพสูง (3-Fan Evaporator)คอยล์เย็นขนาดใหญ่พิเศษพร้อมพัดลมระบายความเย็นถึง $3$ ตัว กระจายแรงลมเย็นหมุนเวียนได้เร็วกว่าระบบพัดลมคู่ทั่วไป เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการทำอุณหภูมิติดลบจัด (Freeze) เพื่อขนส่งสินค้าที่ไวต่ออุณหภูมิ เช่น ไอศกรีม อาหารแช่แข็ง และเคมีภัณฑ์ พื้นตู้สแตนเลสลอนลึก (Corrugated Stainless Steel Floor)ผลิตจากสแตนเลสฟู้ดเกรด ทนทานต่อกรดเกลือ ไอเค็ม และสารเคมี ล้างทำความสะอาดง่าย ปลอดสนิม $100%$ ร่องลอนลึกช่วยให้กระแสลมเย็นจากพัดลมสามารถหมุนเวียนผ่านใต้พาเลทหรือลังสินค้าได้อย่างทั่วถึง ป้องกันความร้อนสะสมที่ก้นตู้ ฉนวนกันความร้อนหนาพิเศษและม่านริ้วพลาสติกผนังตู้ฉีดโฟมโพลียูรีเทน (PU Foam) ความหนาแน่นสูง บุผิวด้วยไฟเบอร์กลาสเกรดอาหาร พร้อมติดตั้งม่านริ้วพลาสติกใสทนเย็นจัดซ้อนทับที่ประตูท้าย ช่วยบล็อกไม่ให้ไอเย็นรั่วไหลออกนอกตู้เฉียบพลันขณะเปิดประตูส่งของ ชุดควบคุมอุณหภูมิดิจิทัล Dixell (by MPC COOL)คอนโทรลเลอร์ควบคุมอุณหภูมิระดับมาตรฐานสากล ติดตั้งที่คอนโซลหน้าห้องโดยสาร แสดงผลตัวเลขอุณหภูมิแบบเรียลไทม์ พร้อมสวิตช์เปิด-ปิด และปุ่มกดละลายน้ำแข็งแบบกดมือ (Manual Defrost) สะดวกต่อการควบคุมอุณหภูมิขณะขับขี่ สปอยเลอร์จัดระเบียบลม MPCแผงสปอยเลอร์จัดระเบียบลมไฟเบอร์กลาสสีขาวด้านหน้าเหนือหลังคาเก๋ง ช่วยรีดลมตามหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านลมขณะขับขี่ทำเวลา ส่งผลให้ประหยัดน้ำมัน และรีดลมอัดผ่านรังผึ้งคอยล์ร้อนได้อย่างมีประสิทธิภาพ การติดตั้งระบบเพลาลอยอัปเกรด (Full-Floating Axle)ถอดชุดเพลาข้างเดิมของโรงงานออก แล้วติดตั้งเพลาลอยบรรทุกหนักพิเศษ (สังเกตได้จากดุมโลหะยื่นพ้นแนวล้อ) ทำให้น้ำหนักบรรทุกทั้งหมดกดลงบนเสื้อเพลาโดยตรง ไม่ผ่านเส้นเพลาข้าง จึงสามารถรองรับการบรรทุกหนักระดับ $3 - 4$ ตันได้อย่างปลอดภัย และหมดกังวลเรื่องการวิ่งทางไกลด้วยความเร็วสูง ชุดแหนบซ้อนหนาพิเศษ (Reinforced Leaf Springs Stack)อัปเกรดเสริมแหนบกระดานหนาสำหรับงานบรรทุกหนัก (ประมาณ $8 - 9$ ชั้นต่อข้าง) จัดเรียงอย่างถูกต้องตามหลักวิศวกรรม เพื่อพยุงน้ำหนักตู้เปียกที่มีน้ำหนักตัวเปล่าค่อนข้างสูง ป้องกันอาการท้ายห้อยรั้งหน้าลอยได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระบบโช้คคู่ไขว้บรรทุกหนัก 4 ต้น (Quad-Shock Setup by PROF)ติดตั้งโช้คอัพแบรนด์ PROF บรรทุกหนัก (สีขาว-แกนแดง) จำนวน $4$ ต้น (ข้างละ $2$ ต้น ทำมุมไขว้ทแยง) ช่วยสร้างแรงหน่วงต้านทานอาการโยนซ้าย-ขวา (Body Roll) ขณะเข้าโค้งด้วยความเร็ว และซับแรงดีดสะท้อนของแหนบหนา ช่วยให้หน้าสัมผัสยางจับถนนได้อย่างมั่นคง ล้อกระทะผ่าบรรทุกหนัก & ยาง Michelin XCD2ล้อกระทะเหล็กผ่าขอบ $15$ นิ้ว แบบหนาพิเศษสำหรับรับแรงดันลมยางสูง ร่วมกับยางสเปกบรรทุกอันดับหนึ่งของไทย Michelin XCD2 ขนาด $225/75R15C$ โครงสร้างลวดแก้มยางหนาพิเศษ ป้องกันอาการยางระเบิดขณะวิ่งบรรทุกหนักทางไกล
ประมาณการรายได้และกำไรจากการวิ่งงานจริง 1 วัน (ระยะทางรวม 300 กม.)
หมายเหตุ: อัตราค่าจ้างนี้อ้างอิงจากงานขนส่งสินค้าควบคุมอุณหภูมิประเภทไอศกรีม อาหารทะเลสดแช่แข็ง และเวชภัณฑ์ที่ต้องการการรักษาระดับอุณหภูมิอย่างเข้มงวด ซึ่งจะมีเรทราคาเฉลี่ยสูงกว่ารถตู้แห้งทั่วไปอย่างชัดเจน
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่สามารถบรรทุกได้จริง (คำนวณตามพิกัดน้ำหนักและปริมาตรตู้):
Toyota Hilux Revo 2.4 MPC Cold Chain ปี 2023 คันนี้คือ "เครื่องผลิตเงินสด" สำหรับผู้ประกอบการขนส่งอย่างแท้จริง ความคุ้มค่าที่สุดคือคุณไม่ต้องเสียเวลารอต่อคิวต่อตู้เย็นและทำช่วงล่างใหม่ซึ่งมักใช้เวลาร่วมเดือนและงบประมาณบานปลาย คันนี้จัดอุปกรณ์ที่ดีที่สุดในตลาดมาให้แล้ว ทั้งตู้ MPC คอยล์เย็นพัดลม $3$ ตัวที่ทำความเย็นได้ลึกและเร็ว ร่วมกับระบบเพลาลอยและโช้ค PROF $4$ ต้น ที่เซ็ตอัปมาเพื่อแบกหนัก $3-4$ ตันได้อย่างไร้กังวล ในแง่การลงทุน ตัวรถเป็นโมเดลปีล่าสุด ($2023$) สภาพสดใหม่มาก แต่ประหยัดเงินทุนไปได้สูงถึง $361,500$ บาท ทำให้จุดคุ้มทุนในการวิ่งงานมาถึงเร็วขึ้นอย่างเป็นรูปธรรมครับ ทำความสะอาดตะแกรงพัดลมและแผงฟินคอยล์เย็นสเปกคันนี้เป็นพัดลมระบายความเย็นถึง $3$ ตัว ควรตรวจเช็คอย่างสม่ำเสมอว่าไม่มีเศษถุงพลาสติก เศษกล่องกระดาษ หรือคราบเมือกสิ่งสกปรกอุดตันที่แผงฟินคอยล์ แนะนำให้ใช้น้ำแรงดันต่ำฉีดล้างอย่างระมัดระวังเพื่อไม่ให้แผ่นครีบอลูมิเนียมพับงอ ตรวจเช็คการทำงานของมอเตอร์พัดลมทั้ง 3 ตัวมอเตอร์พัดลมต้องทำงานหมุนแรงและสม่ำเสมอพร้อมกันทั้ง $3$ ตัว หากพบว่ามีพัดลมตัวใดตัวหนึ่งฝืด หมุนช้า หรือมีเสียงดังผิดปกติ ควรรีบนำเข้าศูนย์บริการเพื่อเปลี่ยนทันที เพราะพัดลมที่หยุดทำงานจะส่งผลให้อุณหภูมิในตู้ลดช้าลง และดึงกำลังคอมเพรสเซอร์ให้ทำงานหนักจนพังเสียหายได้ ระมัดระวังการใช้อุปกรณ์เคาะน้ำแข็งเกาะคอยล์เย็นหากมีน้ำแข็งเกาะหนาตัวแผงคอยล์เย็น (Icing) ห้ามใช้ของแข็งหรือไขควงเคาะน้ำแข็งเด็ดขาด เพราะอาจทำให้ท่อน้ำยาแอร์ทองแดงรั่วซึมได้ แนะนำให้กดปุ่มละลายน้ำแข็ง (Manual Defrost) บนหน้าจอ Dixell หรือเปิดประตูตู้แช่ทิ้งไว้ให้น้ำแข็งละลายเองตามธรรมชาติ บำรุงรักษาท่อน้ำทิ้งจากคอยล์เย็นไม่ให้อุดตันตรวจเช็คแนวท่อน้ำทิ้งที่ต่อจากตัวคอยล์เย็นออกไปนอกตู้ว่าระบายน้ำได้ดี ไม่มีคราบเมือกอาหารแช่แข็งหรือเศษฝุ่นอุดตัน หากน้ำระบายไม่ออกจะขังและเปลี่ยนสภาพเป็นน้ำแข็งจับตัวหนาปิดกั้นลมเย็น ทำให้ระบบสูญเสียประสิทธิภาพความเย็นทันที สังเกตรอยรั่วซึมของน้ำยาแอร์ตามจุดต่อคอยล์เย็นหมั่นสังเกตจุดเชื่อมต่อท่อทองแดงบริเวณหลังคอยล์เย็นอย่างสม่ำเสมอ หากพบว่ามีคราบน้ำมันซึมเยิ้มเกาะตัว แสดงว่าอาจเกิดการรั่วซึมของน้ำยาทำความเย็น ควรรีบนำรถเข้าตรวจเช็คระบบน้ำยาเพื่อป้องกันความเสียหายร้ายแรงต่อตัวคอมเพรสเซอร์ครับ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ติดต่อหาเราโดยกดปุ่มด้านล่างตามช่องทางที่สะดวกได้เลย
