Ford RANGER 2.2 Double Cab ( 2014 ) XLT Hi-Rider Pickup

ลงประกาศเมื่อ 3 มี.ค. 2569 น. 1276 อัพเดทล่าสุด 3 มี.ค. 2569 15:05:18 น. เข้าชม 1276 ครั้ง

รายละเอียด ประกาศ

FORD - RANGER - DOUBLE CAB

ปี 2014 สีเทา เกียร์ออโต้ เครื่องดีเซล 2200 cc

ราคา 299,000 บาท

ดาวน์ 29,900 บาท

รหัสสินค้า : Ford - Ranger - 4982

ยี่ห้อ : Ford	รุ่น : Ranger
โฉมรถยนต์ : DOUBLE CAB ( 12 - 15 )	รายละเอียดรุ่น : XLT Hi-Rider
ปี : 2014	เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 2200 cc
ระบบเกียร์ : ออโต้	จำนวนที่นั่ง : 5 ที่นั่ง
เลขไมล์ ( กม. ) : 17x,xxx	สี : เทา

ไฮไลท์รถยนต์
✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด	✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 4,xxx บาท
✅ รถมือเดียวออกห้าง โฉม 4 ประตู	✅ รถบ้าน เทิร์นหน้าโชว์รูม ออกห้างตั้งแต่ป้ายแดง
✅ เครื่องดีเซล 2200 เทอร์โบ เกียร์ออโต้	✅ การันตีสภาพ
✅ อาชีพอิสระ / ค้าขาย / รับเงินสดเราจัดให้ได้	✅ บริการขับส่งทั่วประเทศไทย
✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี	✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง

รายละเอียดเพิ่มเติม

รถมือเดียวออกห้าง เกียร์ออโต้ ขับง่าย จดทะเบียนปี 2014 โฉม FORD RANGER 2.2 HI RIDER XLT โฉม 4 ประตู แม๊กสวย การันตีสภาพ รถสวย+เลขไมล์แท้ 17X,XXX Km. เฉลี่ยใช้งานเพิ่งปีละ 1 หมื่นกว่าโล รถบ้านแท้ๆ รถเทิร์นหน้าโชว์รูม เจ้าของดูแลดีมากๆ ออกห้างตั้งแต่ป้ายแดง

เครื่องดีเซล 2200 เทอร์โบ เกียร์ออโต้ ขับง่าย ประหยัดมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก ทนทาน

รถครอบครัว ราคาประหยัด นั่งสบาย น่าใช้มาก ทั้งสวยและประหยัด ไม่เคยบรรทุกหนัก

จัดไฟแนนซ์ผ่านง่าย รับฟังทุกเงื่อนไข ได้ดอกเบี้ยพิเศษ

รถบ้านแท้ๆ เจ้าของเดิมดูแลอย่างดี แต่งสวยๆ ไม่เคยลุย ออกป้ายแดงมา สภาพดีที่สุดแน่นอน คุณเลือกได้จะซื้อรถแบบไหน คุณคือคนที่เลือกเอง รับฟังทุกเงื่อนไข

ข้อมูลจำเพาะ: Ford Ranger 2.2 Double Cab (2014) XLT Hi-Rider AT

1. สเปคและจุดเด่นที่สำคัญ (Selling Points)

ขุมพลัง Duratorq TDCi: เครื่องยนต์ดีเซล 2.2 ลิตร เทอร์โบแปรผัน (VG Turbo) ให้กำลังสูงสุด 150 แรงม้า และแรงบิดสูงสุดถึง 375 นิวตันเมตร โดดเด่นเรื่องแรงบิดที่ต่อเนื่องและพละกำลังในการบรรทุก
โครงสร้างแชสซีส์หนาพิเศษ: ขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแกร่งและระบบช่วงล่างที่ให้ความมั่นใจสูงสุดในกลุ่มรถกระบะ (Best-in-class handling) โดยเฉพาะการทรงตัวในย่านความเร็วสูง
รุ่น Hi-Rider (ยกสูง): มอบทัศนวิสัยการขับขี่ที่เหนือกว่าและข้ามผ่านอุปสรรคหรือน้ำท่วมขังได้ดีกว่ารถกระบะตัวเตี้ยทั่วไป
จุดขายหลัก: เป็นรถที่สภาพพร้อมใช้งานและได้รับการอัพเกรดชุดล้อและยางสไตล์ Off-Road มาให้เรียบร้อยแล้ว ในระดับราคาที่คุ้มค่ามากเมื่อเทียบกับสมรรถนะช่วงล่างที่เป็นเอกลักษณ์ของ Ford

2. ฟังก์ชั่นและออปชั่นเด่น (รุ่น XLT)

ระบบความปลอดภัย: ติดตั้งถุงลมนิรภัยคู่หน้า, ระบบเบรก ABS พร้อมระบบกระจายแรงเบรก EBD เป็นมาตรฐาน
ระบบบันเทิงและอำนวยความสะดวก: หน้าจอแสดงผลข้อมูลการขับขี่, ระบบเชื่อมต่อ Bluetooth พร้อมสวิตช์ควบคุมเครื่องเสียงบนพวงมาลัย
การออกแบบภายใน: ห้องโดยสารกว้างขวางสไตล์ Double Cab 4 ประตู เบาะนั่งออกแบบตามหลักสรีระศาสตร์เพื่อลดความเมื่อยล้าในการเดินทางไกล

3. อัตราสิ้นเปลืองน้ำมันและพื้นที่เก็บสัมภาระ

ตารางอัตราสิ้นเปลืองน้ำมัน

สถานะการใช้งาน	อัตราสิ้นเปลืองโดยประมาณ (กม./ลิตร)	หมายเหตุ
ขับขี่ทางไกล (ความเร็ว 90-100 กม./ชม.)	12.5 - 14.0	ระบบเกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดช่วยจัดการรอบเครื่องได้ดี
ขับขี่ในเมือง (จราจรปานกลาง)	9.5 - 11.0	ขนาดตัวถังและน้ำหนักล้อที่เพิ่มขึ้นส่งผลต่ออัตราเร่ง
การบรรทุกสัมภาระ (พิกัด 500-800 กก.)	8.5 - 10.0	แรงบิด 375 นิวตันเมตรช่วยให้รถไม่เสียกำลังมากนัก

ปริมาตรห้องเก็บสัมภาระด้านท้าย

พื้นที่กระบะท้าย: มีความลึกและกว้างเป็นพิเศษตามมาตรฐาน Global Ranger T6
การใช้งาน: เหมาะสำหรับการติดตั้งฝาปิดกระบะท้ายหรือโรลบาร์เพื่อใช้บรรทุกอุปกรณ์ท่องเที่ยว หรือสินค้าอุปโภคบริโภคทั่วไป พื้นที่กระบะรองรับน้ำหนักได้สูงสุดประมาณ 1,000 กิโลกรัม (ตามมาตรฐานช่วงล่างเดิม)

4. รายละเอียดล้อและยางที่อัพเกรดเพิ่มเติม

รายการอัพเกรด	รายละเอียดจากการวิเคราะห์รูปภาพ	ราคาโดยประมาณ (บาท)	ความคุ้มค่าที่ได้รับ
ล้อแม็ก Off-Road	ลายก้านใหญ่ 5 ก้าน (TE37 Style) สี Gunmetal	18,000 - 22,000	เพิ่มความดุดันและแข็งแกร่ง รองรับงานลุยได้ดี
ยาง Otani SA2000	ขนาด LT265/75R16 All-Terrain (A/T)	16,000 - 18,000	ยึดเกาะดีทั้งทางเรียบและทางฝุ่น ลดเสียงรบกวน
รวมมูลค่าของแต่งโดยประมาณ		34,000 - 40,000 บาท
รถสวยจบสไตล์ Off-Road ไม่ต้องลงทุนเพิ่ม

5. ตารางเปรียบเทียบ (รุ่นย่อยและคู่แข่งในตลาด)

เปรียบเทียบรุ่นย่อยในตระกูล Ranger Double Cab (2014)

หัวข้อเปรียบเทียบ	รุ่น XLS	รุ่น XLT (คันนี้)	รุ่น Wildtrak
ระบบส่องสว่าง	ฮาโลเจน	ฮาโลเจน (เปิด-ปิดอัตโนมัติ)	โปรเจกเตอร์ (เปิด-ปิดอัตโนมัติ)
ระบบปรับอากาศ	แบบปุ่มบิด	แบบปุ่มบิด	แบบอัตโนมัติแยกฝั่ง
การตกแต่งภายนอก	กระจังหน้าสีดำ/เทา	กระจังหน้าโครเมียม	ชุดแต่งสปอร์ต Wildtrak รอบคัน
ข้อดี	ราคาประหยัด ดูแลรักษาง่าย	คุ้มค่าที่สุดในแง่ออปชั่นต่อราคา	ออปชั่นความสะดวกสบายสูงสุด

เปรียบเทียบกับคู่แข่งในตลาด (Market Competitor Comparison)

หัวข้อเปรียบเทียบ	Ford Ranger 2.2 XLT	คู่แข่งแบรนด์ T (Vigo Champ)	คู่แข่งแบรนด์ I (D-Max)
ความเสถียรของช่วงล่าง	หนักแน่น นิ่ง และมั่นใจที่สุดในคลาส	เน้นความยืดหยุ่นและการซับแรงกระแทก	เน้นความนุ่มนวลในการขับขี่ทั่วไป
เทคโนโลยีระบบเกียร์	เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีด ฉลาดและนุ่มนวล	เกียร์อัตโนมัติ 4-5 สปีด เน้นความทนทาน	เกียร์อัตโนมัติ 5 สปีด เน้นความประหยัด
การดูแลรักษา	อะไหล่ช่วงล่างมีคุณภาพสูง ราคาสมเหตุผล	ศูนย์บริการครอบคลุม อะไหล่หาง่ายมาก	ค่าเช็คระยะต่ำ ประหยัดน้ำมันเป็นเลิศ
สรุปจุดเด่น	ช่วงล่างแน่น ขับสนุก ปลอดภัยสูง	ศูนย์เยอะ อะไหล่เพียบ ราคาไม่ตก	ประหยัด คืนทุนไว ใช้งานยาวนาน

6. สรุปความคุ้มค่าและราคา

ตารางเปรียบเทียบราคาเปิดตัวกับราคาขายปัจจุบัน

รายการ	ราคา (บาท)	หมายเหตุ
ราคาเปิดตัว (ปี 2014 โดยประมาณ)	~829,000	ราคาแนะนำรุ่น 2.2 XLT Hi-Rider AT
มูลค่าอุปกรณ์ตกแต่งล้อและยาง	35,000	ประเมินจากสภาพยางและเกรดล้อแม็ก
รวมต้นทุนเมื่อเป็นรถใหม่	864,000	มูลค่ารวมของรถรวมอุปกรณ์
ราคาขายปัจจุบัน	299,000	ประหยัดไปกว่า 565,000 บาท

ทำไมต้องเลือกซื้อรถคันนี้?

Ford Ranger คันนี้คือทางเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับผู้ที่ต้องการรถกระบะ 4 ประตูที่มี "สมรรถนะช่วงล่าง" ดีกว่ารถทั่วไปในท้องตลาด เจ้าของเดิมได้อัพเกรดเป็นล้อแม็กซ์ลายก้านใหญ่ยอดนิยม (สไตล์ TE37 Progressive) รัดด้วยยาง All-Terrain จากแบรนด์ Otani ซึ่งเน้นความคุ้มค่าและทนทาน ทำให้รถคันนี้ไม่ได้มีดีแค่ความสวยงาม แต่ยังพร้อมสำหรับการลุยในสภาพถนนที่หลากหลาย

ในงบประมาณไม่เกิน 3 แสนบาท คุณจะได้รถปี 2014 ที่ภาพลักษณ์ยังดูทันสมัยและให้ความมั่นใจในการขับขี่ระดับพรีเมียม ถือเป็นการลงทุนเพื่อการใช้งานอเนกประสงค์ที่คุ้มค่ามากครับ

สนใจติดต่อ คุณ ตั๊ก
062-012-3000

ติดต่อหาเราโดยกดปุ่มด้านล่างตามช่องทางที่สะดวกได้เลย