ลงประกาศเมื่อ 9 ก.พ. 2569 น. 767 อัพเดทล่าสุด 9 ก.พ. 2569 09:19:24 น. เข้าชม 767 ครั้ง
รหัสสินค้า : กระบะตู้เย็น Toyota - 1.9 เมตร - 8192
| ยี่ห้อ : Toyota | รุ่น : Hilux Revo |
| โฉมรถยนต์ : Single | รายละเอียดรุ่น : Entry |
| ปี : 2022 | เชื้อเพลิง / ขนาดเครื่องยนต์ : ดีเซล 2400 CC |
| ระบบเกียร์ : ออโต้ | จำนวนที่นั่ง : 2 ที่นั่ง |
| เลขไมล์ ( กม. ) : 70,000 | สี : เงิน |
| ✅ ผ่อนได้สูงสุด 84 งวด | ✅ ผ่อนเริ่มต้นที่ 8,800 บาท |
| ✅ ตู้ทำความเย็น MPC สูง 1.90 เมตร | ✅ เครื่อง 2400 ดีเซล เกียร์ออโต้ |
| ✅ คอยล์เย็นพัดลม 3 ตัวทำความเย็นติดลบได้ | ✅ จดทะเบียนถูกต้องทุกอย่าง |
| ✅ ทำช่วงล่างพร้อมใช้งาน | ✅ บริการขับส่งทั่วประเทศไทย |
| ✅ จัดไฟแนนซ์ไม่ผ่านคืนเงินทุกกรณี | ✅ รับเทิร์นรถให้ราคาสูง |
| เกียร์ออโต้ ขับง่าย หายากมากๆ รถตู้ทำความเย็นจาก MPC COOL ตวามสูง 1.90 เมตร พัดลม 3 ตัว สเปคหายาก ความเย็นติดลบ จดทะเบียนปี 2022 TOYOTA REVO 2.4 ENTRY เครื่อง 2400 ดีเซล รุ่นใหม่ เกียร์ออโต้ กำลังเครื่องดีมากๆ ดูแลง่าย ไม่จุกจิก เพาเวอร์ ไม่เคยเฉี่ยวชน ไม่เคยบรรทุกหนัก จดทะเบียนเป็นตู้บรรทุก ถูกต้องทุกอย่าง พร้อมใช้ เลขไมล์แท้ 70,000 Km. เจ้าของรถใช้วิ่งงานเอง ไม่ได้จ้างพนักงานขับ ดูแลดีมากๆ ออกรถง่าย สบายใจหายห่วง ประหยัดกว่าเป็นแสน จะจ่ายแพงกว่าทำไม ซื้อคันนี้ได้รถสภาพดีมากๆ แต่ราคามือสอง แต่รับประกัน สภาพดีที่สุดแน่นอน | |
งานคัสตอมพ่นสีเทาเมทัลลิก (Custom Metallic Grey Shell & Spoiler)ฝาครอบชุดคอนเดนซิ่งยูนิตและสปอยเลอร์จัดระเบียบลมหน้าตู้ ได้รับการพ่นสีบรอนซ์เทาเมทัลลิกแมตช์เข้าคู่กับตัวถังรถ Revo อย่างประณีต ช่วยสร้างภาพลักษณ์พรีเมียมและโดดเด่นแตกต่างจากตู้ขนส่งทั่วไป พัดลมคอยล์เย็น 3 ตัว ประสิทธิภาพสูง (3-Fan Evaporator)ติดตั้งพัดลมคู่ขนานถึง 3 ตัว กระจายมวลความเย็นลงสู่ใต้ตู้ได้อย่างสม่ำเสมอรวดเร็ว เหมาะสำหรับการทำอุณหภูมิติดลบจัด (Freeze) เพื่อรักษาความสดใหม่ของสินค้าได้ยาวนาน พื้นสแตนเลสลอนลึก (Corrugated Stainless Steel Floor)ขึ้นรูปจากแผ่นสแตนเลสฟู้ดเกรด ทนทานสูง ไม่เป็นสนิม ร่องลอนลึกช่วยให้ไอเย็นสามารถหมุนเวียนไหลผ่านใต้สินค้าได้อย่างทั่วถึง และสะดวกต่อการฉีดล้างทำความสะอาด ม่านริ้วพลาสติกใสและชุดควบคุม Dixellติดตั้งม่าน PVC ทนเย็นจัดช่วยลดการสูญเสียความเย็นขณะเปิดประตู และควบคุมอุณหภูมิแม่นยำด้วยหน้าจอดิจิทัล Dixell ที่คอนโซลหน้า พร้อมระบบทำละลายน้ำแข็ง (Manual Defrost) การรักษาเพลาท้ายเดิมจากโรงงาน (OEM Axle Setup)รถคันนี้ใช้เสื้อเพลาท้ายเดิมมาตรฐานโรงงานโตโยต้า ไม่มีการดัดแปลงเพลาลอย เนื่องจากพิกัดการขนส่งเน้นความคล่องตัวไม่เกิน 2.0 ตัน ช่วยประหยัดค่าบำรุงรักษาและมอบการเดินทางที่นุ่มนวลกว่าเพลาลอย ชุดแหนบซ้อนอัปเกรดรับน้ำหนัก 8 แผ่นต่อข้างเสริมแผ่นแหนบเพื่อพยุงรับน้ำหนักตู้เย็นและสัมภาระหนารวม 8 ชั้น จัดเรียงเพื่อกระจายน้ำหนัก ไม่ทำให้ท้ายรถทรุดต่ำเมื่อบรรทุกเต็มพิกัด และรักษาสมดุลหน้ารถไม่ให้ร่อนสั่นคลอน ล้อกระทะผ่าสีขาว & ยาง Michelin XCD2ล้อกระทะเหล็กผ่าสีขาวแบบ 5 รูน็อต กระจายแรงกดทับได้ดี ร่วมกับยาง Michelin XCD2 ขนาด 225/75R15C ที่ทนทานต่อแรงกระแทกจากผิวทางชำรุดได้เป็นเลิศ แผงกันชนข้างท่อสแตนเลส (Under-run Side Protectors)ติดตั้งแผงกั้นท่อกลมสแตนเลสคู่ขนานยาว ซ้าย-ขวา เพื่อความปลอดภัย ป้องกันสิ่งกีดขวางมุดเข้าใต้ท้องรถ และปกป้องถังน้ำมันกับท่อไอเสียจากการชนปะทะด้านข้าง
ประมาณการรายได้และกำไรจากการวิ่งงานจริง 1 วัน (ระยะทาง 300 กม.)
หมายเหตุ: เกียร์อัตโนมัติ 6 สปีดช่วยรักษาระดับพละกำลังได้เหมาะสมขณะขึ้นทางลาดชัน ส่งผลให้อุณหภูมิตู้คงที่สม่ำเสมอและลดความเหนื่อยล้าของคนขับได้สูงมาก
ตัวอย่างจำนวนสินค้าที่สามารถบรรทุกได้จริงภายใต้พิกัดปลอดภัย:
Toyota Hilux Revo 2.4 Entry AT คันนี้คือ "ที่สุดของความคุ้มค่าและคุณภาพงานโลจิสติกส์ยุคใหม่" ด้วยเกียร์อัตโนมัติที่หาได้ยากในตลาดรถตู้เย็น ช่วยแก้ปัญหาการขาดแคลนคนขับและรักษาสุขภาพคนขับได้ดีเยี่ยมเมื่อต้องวิ่งงานในเมืองที่รถติดขัด แรงบิดที่สูงถึง 400 นิวตันเมตรทำให้การพยุงน้ำหนักตู้เปียกเป็นเรื่องง่าย อีกทั้งประหยัดงบลงทุนไปได้เกือบ 3.3 แสนบาท อุปกรณ์พรีเมียมทั้งหมดติดตั้งมาพร้อมใช้ คืนทุนไวกว่ารถทำใหม่เป็นเท่าตัวแน่นอนครับ ทำความสะอาดฟินคอยล์และพัดลมคอยล์เย็นพัดลม 3 ตัวต้องตรวจเช็คเศษฝุ่นละอองหรือคราบเมือกอย่างสม่ำเสมอ ควรใช้น้ำสะอาดแรงดันต่ำฉีดล้างเพื่อไม่ให้แผ่นครีบอลูมิเนียมพับงอ และป้องกันพัดลมหมุนอืด การทำละลายน้ำแข็ง (Defrost)ห้ามใช้ของแข็งหรือมีคมแซะน้ำแข็งที่คอยล์เย็นเด็ดขาด แนะนำให้กดปุ่มละลายน้ำแข็งบนจอดิจิทัล Dixell เพื่อให้ระบบรันความร้อนละลายเองอย่างปลอดภัย ตรวจเช็คท่อน้ำทิ้งและรอยรั่วซึมดูแลไม่ให้ท่อน้ำระบายน้ำทิ้งอุดตันเพื่อป้องกันน้ำล้นกลายเป็นน้ำแข็งเกาะทับคอยล์เย็น และหมั่นสังเกตคราบน้ำมันตามข้อต่อท่อทองแดง หากพบรอยรั่วซึมควรรีบเข้าตรวจเช็คทันทีครับ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ติดต่อหาเราโดยกดปุ่มด้านล่างตามช่องทางที่สะดวกได้เลย
